广州仨仨玖机械有限公司***从事日本洋马发动机原装配件批发销售，主要机型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7,K38,K19等发动机总成及纯正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B,D722-E3B,V1803,V3307,3600,V3800DI-T-E38,V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。清理方法如下：珩磨后，必须用刷子蘸肥皂水对缸套进行彻底清洗，然后立即涂油。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。

五、装配原因

特征：明显的装配问题，因装配造成相关组件的变形或损坏

1.活塞环装反；

2.在装配过程中造成活塞环扭曲变形或断裂；

3.活塞环的开口没有按装配要求错开；

4.燃烧系统调整不好，燃烧不充分时产生的积碳过多，形成磨料磨损；

5.喷油器喷油提前角调整不当，使发动机产生不正常燃烧，产生过多的积碳，形成磨料磨损。

六、其它原因

特征：四配套组件及安装使用过程均无问题

1.机油标尺不对，造成油底壳内机油液面过高；

2.曲轴箱通风阀孔堵塞，造成压力过高，润滑油被压入燃烧室内，同时还会造成废气上窜；

3.曲轴主轴径轴承的间隙过大，过多的机油飞溅到缸套表面后进入燃烧室内；

4.缸盖的回油孔堵塞，使多余的机油不能回到油底壳而被消耗，造成机油损耗；

5.机油油道密封不严，使机油有渗漏现象；

6.气门杆与气门导管的间隙过大，使机油进入燃烧室内造成烧机油。卡特308铜套报价

广州仨仨玖机械有限公司***从事日本洋马发动机原装配件批发销售，主要机型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7,K38,K19等发动机总成及纯正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B,D722-E3B,V1803,V3307,3600,V3800DI-T-E38,V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。活塞是发动机主要运动部件中唯1的铝件，发动机中与之相关的任何一个部件或发动机工作状态发生故障都极有可能导致活塞受损或破碎，因此，发动机的故障也往往暴露在活塞上，但其真正引起发动机故障的部件并不一定是活塞，需要根据具体情况进行具体的分析。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。

气门杆或导管磨损

如果气门杆和导管发生磨损，进气时产生的真空吸力会将气门杆和导管间的油及油蒸气吸入进气歧管，***终进入燃烧室烧掉。如果这种情况得不到改善，那么当发动机更换了新的活塞环后，由于进气真空吸力增大，机油消耗也将随之增加；当发动机大修时，原先附着在气门杆和导管表面上的油泥等沉积物被清除后，间隙将进一步增大，机油的泄漏损耗也会变得更加明显。对于气门顶置式的发动机，无论是排气门还是进气门，都有可能发生机油流失的现象。对于气门导管间隙过大而引起的高机油消耗问题，可以通过不断修整气门杆加以改善。有时新的气门也需要如此修整。采用***的整体紧固式气门油封（Bonded Valve Seal）可以有效防止机油的泄漏损耗。高的真空度需要开发新的油环，对活塞环槽的两侧（上面和下面）进行有效密封，避免在高真空和减速时机油从油环两侧和背面泄漏。卡特308铜套报价

广州仨仨玖机械有限公司***从事日本洋马发动机原装配件批发销售，主要机型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7,K38,K19等发动机总成及纯正配件。所配活塞环不适合发动机类型或工作类型如果选配了尺寸不合适的活塞环（如,0。久保田V2203、V2403、Z482-E3B,D722-E3B,V1803,V3307,3600,V3800DI-T-E38,V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。

　　一般柴油机活塞顶部采用凹坑、直喷式的顶。我们今天为大家介绍的就是关于这种活塞的知识，我们就为大家介绍的是柴油机活塞的相关***！

　　活塞顶是燃烧室的组成部分，因而常制成不同的形状，汽r油机活塞顶多采用平顶或凹顶，以便使燃烧室结构紧凑，散热面积小，制造工艺简单。凸顶活塞常用于二行程汽r油机。柴油机的活塞顶常制成各种凹坑。

　　不同的发动机其缸径是不同的，因此活塞有大有小。但不管汽r油机活塞还是柴油机活塞，其基本构造都分为：顶部、头部、裙部。卡特308铜套报价