缸体在加工曲轴孔时采用“一面两销” 的方式对缸体进行***， 限制其 6 个自由度， 如图 5。工件正确的***只是保证加工精度的基础，一般加工过程只有***是不够的，需要夹紧来保证正确的***位置不变。自动夹紧机构中，应用广泛的是气动与液动夹紧装置。缸盖服务***。

在相同条件下，采用气动夹紧装置的优点:动作迅速，能大大缩短辅助时间，显著提高生产效率，动力源是用之不竭的气体，成本较低。这里采用气动夹紧装置，***夹紧方案如图6所示。加工时，由可微调支撑块 211上表面与***销3、10构成“一面两销” 的***基准，对工件进行正确***;由压紧块6、9与压紧气缸5、8实现工件的夹紧，保证工件加工过程中始终具有正确的加工位置。缸盖服务***。

广州仨仨玖机械有限公司***从事日本洋马发动机原装配件批发销售，主要机型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7，K38，K19等发动机总成及纯正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B，D722-E3B，现代225-7缸盖配送，V1803，V3307，3600，V3800DI-T-E38，V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。

综合以上，随着汽车工业的发展，无缸套铝缸体研发应用具有极为重要的意义，它的发展应用会越来越广。所以材质的研究，制备，产品成型工艺的研究也变的尤有意义。产品铸件在实现大批量生产前，由于产品结构的特点，需要不断的对模具工艺和结构进行完善。从笔者开发的首r款国内无缸套铝缸体经验来看，柳州缸盖，以下几点需要着重关注。

1.首要需要解决缸筒处的气缩孔问题。真空压铸和有效的冷却系统对铸件缸筒的内部质量有很大的帮助。

2.由于缸筒处过大的包紧力，往往会对缸筒镶件造成过大的抽拔阻力，常规的镶件容易损坏，对未来的量产带来影响。 需要设计合理有效的缸筒镶件结构，并对其进行表面处理，降低表面的摩擦系数，以使模具脱摸减少对模具的损伤。缸盖

通常拧紧和拧松设备是各自单独的设备，就是拧紧单独负责装配模拟缸盖，拧松设备单独负责拆模拟缸盖，并且设备使用的十轴设备，各自节拍在1分钟以内，设备造价比较高，而且占用较大空间，模拟缸盖物流也比较复杂，因此在节拍允许条件下，很有必要将2台设备功能集成在1台设备上。缸盖服务***。

设备中机器人配备了四合一的复合夹爪，如图4，可以分别抓取缸体、带盖缸体、模拟缸盖以及模拟缸垫，抓取缸体时采用缸体上2个***销，1个顶面和4个气缸夹紧***，抓取带盖缸体和模拟缸盖时采用模拟缸盖上2个***销，卡特305缸盖代理，1个顶面和4个气缸夹紧***，抓取模拟缸垫时采用模拟缸垫上2个***销，1个面和8个真空吸盘***。缸盖服务***。

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