广州仨仨玖机械有限公司***从事日本洋马发动机原装配件批发销售，主要机型有：4D84、4D88E、4D94、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV88、4TNV94L、4TNV98、4TNV98T等。康明斯4BT、6BT、6CT、M11、QSL9，QSB5.9、QSB6.7，K38，K19等发动机总成及纯正配件。久保田V2203、V2403、Z482-E3B，D722-E3B，久保田导管配送，V1803，V3307，3600，V3800DI-T-E38，V3800DI-T800等。五十铃4JG1、4BG1、4HK1、6HK1、6BG1等。三菱6D34、S6K等发动机总成及纯正零部件。

发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将***(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机***基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将***r新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著r名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点。久保田导管

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13、久保田发动机动力不足，排蓝烟的诊断与处理。

发动机在低温或小负荷时排兰烟，温度升高后变为排深***烟雾，且动力不足。

①进气不畅，导致增压器内机油被吸入气缸燃烧所致。

② _油底壳内机油过多，机油超过了***r高限位。

③气门导管进机油。

④气缸严重窜机油。

⑤增压器转子轴严重磨损，挡油环损坏，致使增压器达不到额定转速，漏机油

14、为什么增压器是发动机上***容易出故障的总成?

因为增压器的额定工作转速在每分钟13万转以上，***久保田导管，且处于排气歧管出口处，温度极高（800℃以上），进、排气压力也较大，即高温、高压、高转速，所以对增压器的润滑和冷却及密封的要求比较高。久保田导管

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据调查，2004年欧洲汽车市场上有将近一半新车使用的都是新型的绿色柴油机。而在美国路上行驶的汽车中，定西久保田导管，却只有1%使用的是柴油发动机。原因很简单，美国消费者拥有世界上r***r低的***价格。但是现在美国本土市场的***价格接近于历史同期的***r高水平，这就使得美国消费者不得不转而去关注那些能为他们省钱的经济型轿车。

久保田发动机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K（而***机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa，温度达600-700K），大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。久保田导管

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