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久保田柴油机配件由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以久保田柴油机配件比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。由于上述特点，以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。传统上，柴油发动机由于比较笨重，升功率指标不如***机(转速较低)，噪声、振动较高，炭烟与颗粒(PM)排放比较严重，所以一直以来很少受到轿车的青睐。久保田高压油管

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凸轮轴其他检修项目：1）正时齿轮轴颈键槽的检修：正时齿轮轴颈键槽的对称平面，批发久保田高压油管，一般应与***缸进、排气凸轮***1大升程的对称平面重合，其磨损将使配气正时改变。该键槽磨损后，可堆焊重开键槽或在新的位置上另开键槽。2）***泵驱动偏心轮的极限磨损量：***泵驱动偏心轮的极限磨损量一般为1㎜，超过该极限一般应更换凸轮轴。

径跳值:标准—0.01～0.03㎜，极限—0.05～0.10㎜。凸轮轴的弯曲变形可用冷压校正法修复，但***1好换新件。久保田高压油管

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③、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，导致了气缸磨损，将会加大发动机的机油消耗。机油滤芯的质量差，起不到过滤机油中杂质的作用。***机油或是所用机油与使用发动机要求的机油级别不符，都不能在发动机各磨擦表面形成良好油膜，轻者窜气，重者会拉缸。

④、如果客户用的柴油质量不达标，杂质过多也会使得燃烧不完全，汽缸室内积炭过多从而引起汽缸套和活塞环的过量磨损，发动机自然消耗机油要多。

⑤、冷却系中水箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在磨擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。久保田高压油管

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