在具体车型选择上,以淳安长运业务占比高的农村客运来说,由于淳安地处山区,道路陡坡相对较多,因此对车身长度及动力都有更为细致的要求,钱荣明表示,'因为道路的问题,我们选择的车型相对较小一些。镇与镇之间、镇与乡之间用的是19~39座的中型客车,到了村一级,使用的是19座以下的中巴车。'
目前,满足线路要求,承担淳安长运农村客运线路运营任务的均为海格客车。
这也是淳安长运2007年之后车辆全部更新成海格客车的根本原因所在,钱荣明说,'海格客车的***服务跟得上我们的需求,确实有优势。首先是招时签订的服务承诺,海格能够很好地兑现;其次是平时的沟通工作做得到位,塘厦镇金龙客车经销,比如说遇到我们在当地无法解决的问题,海格服务人员能够帮忙协调周边地区服务工程师为我们解决好,这一点很重要。'
另外,他还补充道,'车辆采购时是销售***的人员跟我们对接,而在车辆使用过程中,更多的是***人员跟我们对接。所以说,如果销售人员能够把这部分沟通的工作承担起来,对我们来说就节省了很大的沟通成本,金龙客车经销19座22座23座,省心也省事。'
不仅如此,随着淳安长运海格车辆的不断增加,海格客车专门在淳安建设了服务站,钱荣明表示,'海格在淳安有一个服务网点,本来按照海格的服务网络建设要求,服务站在淳安是可建也可以不建,但是,因为我们的车辆保有量比较大,海格专门在淳安建设了一个服务站,对这一点,我们很感谢。'
中山市公共交通运输集团有限公司(以下简称中山公交)对每一个金龙人来说都不陌生,因为自从2001年牵手后,该公司每年都会采购百辆以上金龙客车,是大金龙名副其实的“铁哥们”。今年的9月初,大金龙又有150辆车辆成功交付中山公交,金龙客车经销25座28座31座,车型分别是XMQ6106和XMQ6900。
中山公交是中山市内的国有公交客运企业,具有***道路运输二级企业资质,旗下拥有2000余辆车,其中1400多辆都是金龙客车。谈起这份偏爱,中山公交阮总经理就忍不住叹息今年刚刚报废的180辆XMQ6890,那是2001年入驻的首批金龙车:“这批车因为黄标车更换政策,被强制报废。其实,金龙客车经销9米10米11米,到现在外表看起来还不错,功能也正常,很多车都没有大修过。看着他们退役,就像是送别老朋友,舍不得啊!”这样的品质,再加上让中山公交心仪的外型和内饰,促使双方的合作热度正逐年升温。
达到国五排放标准的XMQ6106和XMQ6900是深受中山公交等客户青睐的产品,曾因为杰出的操作和节油性能被选为某些客运公司驾驶员节能大赛的比赛用车。“中山市是先生的故乡,是一个窗口城市。市***不仅关注文化建设,也十分重视城市绿化和卫生,每个来过中山的人都赞叹这里很干净。这样的城市需要清洁能源和新能源车辆的维护,大金龙是我们不变的选择!”阮总说。
公司2011年进驻东莞***汽车销售场———寮步汽车城,以***的销售服务团队和顾客至上的服务理念,服务东莞的每一家客户。公司主要经营各品牌客车、中巴、大巴、商务面包车、商旅车、公交车及各种专用车。公司经营理念以人为本、诚信、勤以为业、和谐共进。
按照车辆长度分级:微型客车——长度3.5m以下;轻型客车——长度3.5~7m;中型客车——长度7~10m;大型客车——长度10~12m;特大型客车——包括铰接式客车(车辆长度大于12m)和双层客车(长度10~12m)两种,如上海客车厂生产的SK6141A3铰接客车和南京金陵双层客车厂生产的JL6121S双层客车。
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