备受瞩目的***将在3月如期而至，上下已正式进入“两会倒计时”。适逢***成立70周年，2019年的两会更加引人关注。

　　从2005年亮相两会至今，宇通客车连续服务两会从未缺席。2019年，宇通集团总裁汤玉祥将作为******再次出席盛会。

　　服务两会15载

　　以可靠实力担负国之重任

　　作为国内***级别会议，每年两会都会在服务用车上进行严格筛选，对车辆的产品性能乃至制造商品牌形象等都有严苛的要求。宇通凭借多年服务两会的成熟经验和稳定可靠的车辆品质，多次获得会议各方好评。

　　2005年，宇通客车担任两会服务用车，在之后的十余年里，宇通凭借舒适、节油、故障率低等优势，服务用车数量稳步提升。截至2018年两会，承担两会期间交通保障的宇通客车累计达到700多台，宇通也连续多年蝉联两会用车数量多的品牌。

　　宇通连续多年高标准、高品质坚守，不仅是对中国客车业辉煌发展好证明，也是对当下中国制造不断强大的好诠释!

　　宇通在圆满完成两会交通保障服务的同时，让世界共同见证了中国民族品牌公商务车的崛起，也让宇通T7成为这个新时代的见证者、同行者。

　　2019年，宇通也会以更高标准的服务两会，彰显自主品牌和中国制造的硬实力。

　　相约2019两会

　　宇通为美好出行发声

　　进入2019年“两会时间”，关于“出行”话题的讨论不绝于耳。随着城市化进程的不断深入，宇通客车以新能源产品为核心，推出城市公共出行整体解决方案，致力于将美好出行融入人们的日常生活中。

　　为美好出行，是宇通客车的使命所在，也关系到每个人的生活。今年的两会，宇通依旧会为“美好出行发声”，并诚邀你来加入，提出交通出行建议和期许，为美好出行发声!

2月15日，43台宇通公商务车T7正式交付北京北汽出租汽车集团有限责任公司(简称“北汽集团”)，新车将投入2019年两会的接待任务中。

　　在当天的交车仪式上，宇通客车营销副总监王文韬向北汽集团董事长张峻峰递交了象征车辆交付的“金钥匙”。

　　张峻峰介绍，今年两会，北汽将承担人代会的车辆接送站、到大会堂开会以及各个团的专用车等，接待使用的中巴车全部是宇通T7。

　　北汽集团作为首都乃至***客运旅游领域的***企业，已经连续42年承担人代会交通服务保障任务。长期承担***重大会议、活动的运输保障工作，也使得北汽集团在购置车辆时格外谨慎，尤其对车辆质量、性能以及服务提出了严苛的要求。

　　宇通T7自2015年10月上市以来，通过精益求精的品质和急客户所急的服务，扎扎实实做口碑，在市场上既叫好又叫座，逐渐成为自主品牌公商务用车标杆。据统计，宇通T72018年全年销量同比增长43%，公务类市场占比已达到36.6%。

　　据了解，此次交付的43台公商务T7车辆，采用了业内先的设计理念和***制造工艺，搭载3.5T发动机以及10挡手自一体变速箱，以更强动力、更低油耗、更舒适、更安全可靠的产品优势，为两会以及未来其他盛会和活动提供优质的通勤保障。

　　据了解，宇通T7完成今年两会保障用车后，将很快投入到接下来的一系列***重大会议和活动中，包括4月份要举办的***峰会、亚洲文明大会、70周年大兵活动等。

3月8日上午，来到十三届***人大二次会议河南代表团参加审议。******、郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥作为代表，以“加快推动***装备制造业走出去”为题，结合宇通客车近年来“走出去”的探索和实践，向作了汇报。

　　******、宇通集团总裁汤玉祥围绕“推动***装备制造业走出去”作汇报

　　第十三届第二次会议河南代表团全体会议

　　“我和大家一起认真听取了作的***工作报告，报告是一份鼓舞人心、凝聚力量的好报告，我完全拥护和赞成。”汤玉祥在发言中说，高度重视制造业的发展，把建设***的制造业作为建设现代化强国的重要组成部分，也多次提出“制造强国”的治国理念，作为一家装备制造企业的代表，他对加快推动***装备制造业走出去也有着深刻的体会。”“从老旧的国产车到后来的日本车，到现在基本上全部使用我们的国产车，这反应了我们服务重大活动和外事活动的服务车辆的历史，也折映了我国汽车工业的不断进步。

　　***装备制造业已具备走出去条件

　　曾明确指出，装备制造业是国之重器，是实体经济的重要组成部分，要把握优势，乘势而为，做强做优做大。今年两会***工作报告中也提到，要将制造业等行业现行16%的税率降至13%，通过拓展“智能 ”为制造业转型升级赋能，推动标准与水平对接，让更多国内外用户选择中国制造、中国服务。二是在开拓海外业务合作方面，光大愿发挥在海外的飞机产业、布局优势，助力宇通集团开拓海外业务。

　　党和***对制造业的大力支持，让在制造业深耕数十年的汤玉祥备受鼓舞，他认为，国内***装备制造业特别是新能源客车已经具备大踏步走出去的条件。

　　宇通出口智利100台纯电动客车

　　“首先，传统的客车产品我们已经能够接近国际水平。”汤玉祥说，过去二十多年，自主品牌客车企业始终占据国内市场的主流，并积极拓展海外市场。“特别是***‘***’倡议推出之后，我们就开始把海外市场作为***来做，目前已经累计出口超过64000辆，在输出产品的同时也进行技术的输出，2014年在拉美访问时应当看到了我们的表现。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清则认为，现有的数据说明中国客车市场已经开始向寒冬演变，但新动能仍然存在。”

　　据了解，作为民族自主品牌，宇通客车近年来一直在“走出去”中不断探索，在“***”沿线40多个***实现了客车出口，在海外市场的拓展中不断刷新成绩。倒车转弯变道时，360度环视预警系统能够给司机“上帝视角”，完全弥补人类视野盲区这个生理极限，对周边可能存在的安全隐患发出预警提示……有众多智能“黑科技”傍身的智能公交车，安全性是毋庸置疑的，交通事故可不也只能躲得远远的吗。以2018年为例，宇通向智利出口了100辆纯电动客车，刷新了海外新能源客车订单纪录，在拉美市场累计销量超2万台;在近50个非洲***建立了销售服务网络，客车出口总量超1.5万台;2018年俄罗斯世界杯期间，300多辆宇通客车为赛事提供服务，在所有服务世界杯的客车品牌中数量排名一……

　　宇通客车为俄罗斯世界杯提供赛事服务

　　而在当下火热的新能源客车领域，汤玉祥也有自己的见解。

　　“新能源客车方面我们的优势更加显著，在国际竞争中处于先。”汤玉祥说，由于很早就开始支持，国内市场发展快。宇通作为行业的参与者，联合上下游产业链，经过十多年的核心技术积淀，以产业转型升级为契机，初步实现了新能源产品的先，在安全、节能、环保、舒适、可靠等方面具备了国际竞争力和一定优势。”据了解，本次启用的20辆纯电动客车全部为宇通E12公交车，载客量达到90人，平均电耗为0。

　　关于“走出去”的思考和建议

　　虽然国内装备制造业经过多年海外打拼，取得了一些成绩，但***装备制造业走出去也并不是一帆风顺的，市场拓展的深度和广度仍存在不足，并未形成真正的品牌效应。汤玉祥认为，在拓展海外市场的实践中，企业乃至整个行业都面临一些问题和挑战。

　　一方面，许多海外***设置了重重贸易壁垒，市场准入较难，传统的贸易政策不能有效进行支撑。对此，他建议***相关部门聚焦海外市场，出台有针对性的出口配套政策，支持***装备制造业企业走出去。另一方面，部分海外目标市场经济相对落后，缺乏必要的基础设施建设资金，融资能力有限，更希望中国企业能“带资进入”，通过帮助融资来满足他们的需求。建议***出台有利于***制造业走出去的，支持***制造业顺利地走出去，***终实现我们的强国梦。宇通客车继续保持世界客车生产企业一的地位，市场占有率稳中有升。