近期，新能源客车市场呈现明显回暖迹象，宇通客车表现尤为抢眼。从今年1-9月，宇通在东北地区新能源客车销量共计1135台，达到2017年1-9月东北整体新能源客车市场销量的38%，充分证明了宇通新能源产品的市场认可度。

　　从车辆类型来看，宇通在东北地区的销量包括纯电动车型708辆，插电式混合动力车型427辆，订单分布区域涉及黑龙江佳木斯、哈尔滨、七台河，辽宁沈阳、阜新，吉林松原、延吉，内蒙古通辽等众多地市，宇通新能源客车在东北市场的覆盖率与市场占有率再次得到提升。2017年8月16日，河南省***印发《河南省旅游产业转型升级行动方案(2017—2020年)》，要求落实等部委关于促进自驾车、旅居车旅游发展的相关意见,支持自驾车租赁企业品牌化、网络化发展。

　　同比增长82%，宇通东北新能源客车市场

　　据了解，1-9月，宇通在东北地区斩获的新能源客车订单主要包括：佳木斯市公共交通有限公司100辆纯电动客车、吉林延吉市公交集团有限公司100辆纯电动客车、松原市公共汽车公司146辆插电式混合动力客车;辽宁阜新虎跃城市公交有限公司84辆纯电动客车、95辆插电式混合动力客车等。刚进入10月，宇通又将黑龙江飞翼客运有限责任公司130辆纯电动客车订单揽入囊中。“在北京路测时，交通状况是一个开放的城市道路交通状况，这样可验证自动驾驶技术在复杂交通路况下的应对能力，路测意义就在于此。

　　宇通在东北的良好表现，首先来自于东北新能源市场的快速增长。数据显示，2016年1—9月份，我国东北地区共销售新能源客车1944辆，2017年同期，这一数据为3007辆，同比增长高达54%。今年以来，新能源客车市场同比下滑幅度较大，特别是新能源客车***补贴大幅退坡。虽然东北地区新能源市场启动晚于沿海地区，但在去年10月，吉林、黑龙江两省先后下发了新能源汽车推广应用相关实施意见，在政策上鼓励与推动新能源汽车的发展，“冷”了许久的东北新能源市场终于“热”了起来。

“九十里长河八百川，九千颗怪石两千峰。”就像词句中描绘得那样，2017年4月修整过后重新迎客的四川成都天台山景区凭借自身独特的丹霞地貌特征以及丰富的历史文化积淀成为四川省的一张旅游名片走向世界。伴随“大众旅游时代”的到来，如何让这旅游名片更有分量?加强交通运输与旅游融合发展，特别是提高景区交通接驳质量成为当务之急。哈尔滨奋力打响“公交都市”收官之战哈尔滨，一座有故事、有情怀的城市。

　　2017年9月26日，宇通T7公商务车交车仪式在四川成都邛崃天台山景区隆重举行，10台宇通T7正式交付承担天台山旅游观光车服务工作的邛崃市乐游旅游运业有限公司，这批车辆将用于景区各景点间的交通接待工作，为提台山景区综合服务品质助力。

　　 宇通T7交付成都天台山景区

　　在***5A景区质量等级评定体系中，交通的重要性愈发凸显。***5A景区质量等级评定体系中要求5级旅游区可达性好，交通设施完善，进出便捷，内部有与景观环境相协调的专用停车场以及管理完善、布局合理的交通接驳服务。

　　提高景区综合交通服务能力，景区车的品质至关重要。只有安全、可靠、舒适的景区车才能带给游客高品质的游览体验。正因如此，景区车的选择标准审慎且苛刻。之于天台山而言，其独特的丹霞地貌特征以及坡陡、多弯的道路环境更对景区车的性能提出了更高要求。

　　 邛崃市乐游旅游运业有限公司总经理安庆

　　据中国客车网了解，T7是宇通历时十年时间研发的一款经典车型，也是我国以乘用车生产方式生产的自主品牌公商务客车。同时，宇通T7是国内客车业进行“三高”(高寒、高温、高原)试验的中巴车型，在零上40度高温、零下30度高寒，以及4000多米海拔的极限条件下，T7仍能保持稳定状态运行，且具有较好的动力经济性、制动性、操控稳定性、平顺性等。在防火逃生方面，开展了车辆内饰阻燃设计，引进应用了固态氮驱动自动灭火弹等技术，能够及时控制火势，阻止火势蔓延。

　　品牌决定品质，品质决定市场。可以预见，交付天台山景区的宇通T7将为来此游览的四方来客提供更加安全、快捷、舒适、的旅游体验，成为天台山景区争创***5A景区的有力推手。

“十二五”期间，我国旅游业发展迅猛，产业规模持续扩大，旅游及相关产业增加值占GDP比重为4.33%，逐渐成为国民经济新的增长点。今年年初，提出全域旅游的发展战略，改变了过去以景点景区为主的发展思路，通过优化旅游资源疏解和减轻核心景点景区的承载压力。全域旅游成为旅游发展新趋势,旅游业发展前景尤为可期，旅游***也因此取得了快速增长。1-8月份，宇通客车累计销售各类客车33635辆，同比小降1。***旅游***项目库数据显示，2015年***旅游业完成***10072亿元，同比增长42%，比第三产业和固定资产***增速高32个百分点，较房地产***增速高41个百分点。预计2016年，旅游***将在1.25万亿左右。

　　以前瞻性眼光，布局景区车市场

　　旅游业发展十分迅速，同时也推动了旅游交通的快速发展。作为客车制造龙头企业，宇通客车则精准把握这一发展趋势，并对景区车细分市场进行了分析和布局。

　　据了解，宇通将景区车分为景区内、景区间、旅游专线、城市观光车四大类，是用于景区内、景区间旅客摆渡及城市游客集散中心至景区的游客摆渡车辆。为充分开拓这一市场，2013年，宇通客车成立景区观光车事业部，大大促进了宇通景区车事业的发展。中通客车位居行业第五，累计生产纯电动客车765辆，同比增长15倍，份额为5。此后，宇通客车开始针对景区车用户搭建行业交流平台，并于2015年在重庆武隆召开一届山岳类景区观光车运营经验交流会，截止至目前，该经验交流会已顺利召开两届，未来，宇通客车还将继续推进此交流会的举办，并按照每年一届的形式使其不断延续，将其打造为更加成熟的行业交流平台，从而为用户之间相互探讨交流创造机会，为行业挖掘景区运营新模式、新管理办法奠定基础。

　　此外，为充分满足用户购车需求，解决用户运营难题，宇通客车还在业内推出了“4Z整体解决方案”，即整体分析、***匹配、智慧管理、专项服务。据悉，该解决方案是宇通客车针对客户复杂路况、个性化需求、车辆管理及***服务提供的整套解决方案，可解决用户在车辆购买和运营使用各个环节的难题。据宇通校车山西区域销售人员介绍，宇通第三代校车上市后，很多用户“点名”购买，该车型有望成为今年校车市场的“新宠”。