2018年中非合作论坛北京峰会已经落下帷幕,本次峰会将中非合作推向新阶段,为非洲经济社会发展注入强大动力。中国***主在峰会开幕式上发表主旨讲话时表示,“中国愿以打造新时代更加紧密的中非命运共同体为指引,在推进中非‘十大合作计划’基础上,同非洲***密切配合,未来3年和今后一段时间***实施‘八大行动’”,全规划了中非合作的优先领域和***方向。中国与非洲的合作为南南合作树立典范,有力地维护了多边贸易体制,同时也给中国客车出口与合作带来新机会。
非洲无论是面积还是人口均是世界第二大洲,是***不发达***及发展中***且***集中的区域,大多数***的工业基础较为薄弱,没有完善的汽车产业链,车辆对进口的依赖程度较高,是中国客车重要的出口市场。作为中国自主品牌客车佼佼者,金龙客车在非洲走过了一段怎样的非凡之路呢?
精准发力 成就排头兵
金龙客车一直是中国客车出口的排头兵,金龙轻客在非洲更是一马当先,2008年开始进入非洲市场,截至目前,在非洲已累计出口超过36000辆,稳居行业一。
金龙轻客驰骋北非明珠突尼斯
近年来,金龙轻客在北非市场表现尤为亮眼:2016年,金龙客车经销38座40座42座,金龙轻客向突尼斯次出口255台,实现了中国轻客在突尼斯市场零的突破,同时也成为中国惟一进入该市场的轻客品牌。优异的品质及服务赢得了突尼斯市场的认可,此后金龙客车实现连续向突尼斯市场批量出口。除此以外,金龙轻客还成功开拓埃及、南非、尼日利亚等累计出口超2000辆的大市场。
公司2011年进驻东莞***汽车销售场———寮步汽车城,以***的销售服务团队和顾客至上的服务理念,服务东莞的每一家客户。公司主要经营各品牌客车、中巴、大巴、商务面包车、商旅车、公交车及各种专用车。公司经营理念以人为本、诚信、勤以为业、和谐共进。
客车有单层的,也有双层的;有铰接的,金龙客车经销44座46座48座,也有牵引挂车型的。有两门、单门式,或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动,目前也有纯电动车,全金属车身。按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积,公共交通车辆要比个人车辆经济,这是许多***优先发展公共交通客车的主要原因之一。从世界范围而言,轿车制造和普及比较广泛,因此作为公共交通主体的客车制造业,无论是从设计理念还是设计技术,都表现出相当成熟,欧洲的客车技术水平和科研能力居世界首位。中国客车业的设计能力和制造水平,金龙客车经销6米7米8米客车,在国际上占有重要的位置。中国客车企业引进的国外客车技术,主要集中在欧日两大系列。典型品牌如郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙、上海申沃、丹东黄海等,中国客车产量已居世界第1,东莞长安金龙客车经销,个别厂家年产量已超过万台。 [1]
公司2011年进驻东莞***汽车销售场———寮步汽车城,以***的销售服务团队和顾客至上的服务理念,服务东莞的每一家客户。公司主要经营各品牌客车、中巴、大巴、商务面包车、商旅车、公交车及各种专用车。公司经营理念以人为本、诚信、勤以为业、和谐共进。
客车;乘坐9人以上(包括驾驶员座位在内),一般具有方形车厢,用于载运乘客及其随身行李的商用车,这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。
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