首届***青运会即将拉开大幕,多方媒体聚焦青运会,在这里记录中国未来奥运的身影。为凸显青运会绿色环保理念,本届赛事媒体通勤接待也全部采用纯电动新能源车,小编曾在国庆节 “探班”整装出发的金龙新能源车,现已部署到位,调试完毕后,正式上线运行。
对于大金龙布署的零故障通勤保障,提供精品新能源汽车只是一步,请随小编深入青运通勤保障现场,金龙客车经销50座52座54座,看大金龙如何确保零故障运行,实时保障服务,并利用科技护航通勤工作。
金龙新能源车为青运会提供绿色通勤服务
一边是青运会主场馆,一边是新能源车充电站,大金龙通勤保障监控指挥中心就设立在两者中间,这便是确保场馆外围以及参赛运动员、志愿者、媒体等从酒店到赛场的新能源通勤车调度“指挥所”。不难看出,整个车辆通勤保障组服务前移,直接深入运行一线,即时监控通勤情况。
在监控中心,大金龙***技术人员进一步介绍了新能源安全运行管理,他指着监控屏说:“利用智慧云服务平台系统监控,可以查看每辆车的实时剩余电量,电气系统工作状态,保障人员能及时反馈车况给驾驶员,并评估车辆是否需要进站补电,而且车辆在充电时电池电流输入状态也能实时显示。”
2018年11月12日下午,李小鹏在福建省副省长李德金、厦门市副市长李辉跃等省、市***的陪同下,到金龙客车进行调研。
福汽集团总经理兼金龙汽车集团董事长邱志向介绍金龙客车产业布局
福汽集团副总经理兼金龙汽车集团副董事长、金龙客车董事长谢思瑜介绍金龙客车发展情况
在金龙客车的品牌展厅,李小鹏仔细了解金龙客车的发展历程,对金龙客车30年来所取得的巨大成就给予肯定。他说,金龙客车具有较强的核心竞争力,目前已出口到 160多个***和地区,深受国际市场欢迎,是中国客车品牌的骄傲。
金龙汽车集团副总裁兼金龙客车总经理张斌介绍金龙客车智慧云服务平台
李小鹏十分关心金龙客车的技术创新情况,他仔细聆听了金龙智能网联技术介绍,饶有兴趣地观摩了金龙智慧云服务平台演示,对金龙龙翼车联网的大数据、云计算和人工智能技术表示赞赏。
金龙客车深入贯彻关于“发展是一要务,人才是一资源,创新是一动力”的指示要求,始终坚持创新驱动,不断掌握核心技术,打造拳头产品,开发的金龙阿波龙作为中国*** L4级无人驾驶微循环电动巴士,技术达到水平。调研中,李小鹏部长亲自体验了试运营的金龙阿波龙, 金龙客车经销38座40座42,对其性能给予了充分肯定。他指出,***高度重视人工智能的发展。在人工智能和传统产业深度融合方面,金龙客车做了者。他希望金龙客车进一步深入贯彻关于发展人工智能的指示精神,继续坚持创新驱动,不断研究探索,为交通运输提供无人驾驶解决方案,为加快发展智能交通、建设交通强国做更大贡献。他表示,下一步将在智能交通示范区建设、政策***制定、产品推广等方面支持金龙汽车发展。今年正值金龙客车成立30周年,他祝愿金龙客车的未来更加辉煌。
公司2011年进驻东莞***汽车销售场———寮步汽车城,以***的销售服务团队和顾客至上的服务理念,服务东莞的每一家客户。公司主要经营各品牌客车、中巴、大巴、商务面包车、商旅车、公交车及各种专用车。公司经营理念以人为本、诚信、勤以为业、和谐共进。
按照服务方式不同,客车的构造亦不同,可分为旅行客车、城市公共客车、公路客车、铁路客车、游览客车及校车等类型。旅行客车是一种小型客车,座位数不超过17个。根据其外观形状,中国俗称“面包车”。城市公共客车由于乘客上下车频繁,其地板离地高度较低并设有2~3扇客门,车内设站立位置,金龙客车经销25座28座31座,故车内通道应有足够的高度与宽度。公路客车由于乘坐时间长,车内全部布置座席,通常只有1扇客门,东莞金龙客车经销,乘坐舒适性要求较高,还须设有若干个行李舱。铁路客车铁路公路上载运旅客用的车辆。铁路上的客车还包括餐车,邮政车和行李车。游览客车有较舒适的座位,其车窗尺寸较大,以便开阔视野。校车是用于运送学生往返学校的交通工具。
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