应根据电网结构、系统稳定要求、电力设备承受能力和继电保护可靠性，合理地选定自动重合闸方式。 对于220kV 线路，当同一送电截面的同级电压及高一级电压的并联回路数不小于4 回时，选用一侧检查线路无电压，另一侧检查线路与母线电压同步的三相重合闸方式（由运行方式部门规定哪一侧检电压先重合，但大型电厂的出线侧应选用检同步重合闸）。三相重合闸时间整定为10s 左右。自动重合闸保护器厂家服务***。

带地区电源的主网终端线路，一般选用解列三相重合闸（主网侧检线路无电压重合）方式，也可以选用综合重合闸方式，并利用简单的选相元件及保护方式实现；不带地区电源的主网终端线路，一般选用三相重合闸方式，若线路保护采用弱馈逻辑，也可选用单相重合闸方式。重合闸时间配合继电保护动作时间而整定。自动重合闸保护器厂家服务***。

当线路发生单相接地，进行三相重合闸时，会比单相重合闸产生较大的操作过电压。这是由于三相跳闸、电流过零时断电，在非故障相上会保留相当于相电压峰值的残余电荷电压，而重合闸的断电时间较短，上述非故障相的电压变化不大，因而在重合时会产生较大的操作过电压。自动重合闸保护器厂家服务***。

而当使用单相重合闸时，重合时的故障相电压一般只有17％左右(由于线路本身电容分压产生)，因而没有操作过电压问题。然而，从较长时间在1lOkV及220kV电网采用三相重合闸的运行情况来看，对一般中、短线路操作过电压方面的问题并不突出。短路故障，有的线路经稳定计算认为必须避免这种情况时，可以考虑在三相重合闸中增设简单的相间故障判别元件，使它在单相故障时实现重合，在相间故障时不重合。自动重合闸保护器厂家服务***。

在电力系统的故障中，大多数的故障是送电线路（特别是架空线路）的故障。运行经验表明，架空线路故障大都是“瞬时性”的，如雷击、碰线、鸟害等引起的故障，在线路被继电保护迅速断开以后，电弧即行熄灭，对这类瞬时性故障，待去游离结束后，如果把断开的线路断路器再合上，就能够***正常的供电。自动重合闸保护器厂家服务***。

由于线路故障大多数是瞬时性故障，同时重合闸装置本身的***很低，工作可靠，因此，在输配电线路中获得了广泛的应用。对于瞬时性故障，重合闸成功，就能发挥上述的作用。重合闸成功以后，系统***成原来的网络配置，功角特性的幅值从故障的切除的幅值回升，***到原先的功角特性，从而加大了减面积，不但对系统稳定运行的***是有利的，而且也就有条件利用减速面积的增加提高输电线路的传输功率。自动重合闸保护器厂家服务***。