“我反对”“反对无效”合肥老楼加装电梯关键程序大变

肥市既有住宅加装电梯不再“一票否决”。安徽商报融媒体记者4日从合肥市住房保障和房产***获悉，该市对加装电梯“意见征询”条款作出修改，取消了此前只要有业主反对不得安装的规定。

据介绍，合肥市既有住宅加装政策施行以来，已开工建设198部电梯，建成使用89部电梯，惠及67个小区、139栋住宅、198个单元，让2313户居民享受到电梯带来的生活便利。但多个小区、多个单元因个别住户反对，造成电梯加装难。在去年出台的相关文件中，也曾规定“书面意见征询过程中，有反对意见的，不得安装。”

为解决这一问题，进一步推动既有住宅加装电梯，经合肥市***同意，《合肥市关于印发合肥市既有住宅加装电梯工作实施意见的通知》(合政办〔2019〕1号)第五部分“实施程序”第壹条“意见征询”，修改为“本小区、本幢或本单元三分之二以上业主有加装意向的，由业主或者推选的业主代表***开展书面意见征询并签订书面意向书。书面意见征询时，凡需业主共同决定的事项，应当根据***规定进行表决。在实施过程中遇有矛盾，经协商不成，通过途径解决。”

该局相关负责人解释，修改取消“一票否决”，将使既有住宅加装电梯过程中的瓶颈问题得到突破，让老楼加装电梯不再难。

取消“一票否决”，合肥市加装电梯瓶颈突破!

1、合肥市加装电梯取消“一票否决”

自合肥市既有住宅加装政策施行以来，已开工建设198部电梯，建成使用89部电梯，惠及67个小区、139栋住宅、198个单元，让2313户居民享受到电梯带来的生活便利。但多个小区、多个单元因个别住户反对，造成电梯加装难成行。

为降低意见征询比例，佛山老楼加装电梯，进一步推动我市既有住宅加装电梯工作，砖混结构老楼加装电梯，经市***同意，将《合肥市关于印发合肥市既有住宅加装电梯工作实施意见的通知》(合政办〔2019〕1号)第五部分“实施程序”首条“意见征询”修改为“本小区、本幢或本单元三分之二以上业主有加装意向的，由业主或者推选的业主代表***开展书面意见征询并签订书面意向书。书面意见征询时，凡需业主共同决定的事项，应当根据***规定进行表决。在实施过程中遇有矛盾，经协商不成，通过途径解决。”。

取消“一票否决”，瓶颈问题得到突破，让老楼加装电梯不再难。

2、合安高铁明日起接触网送电

据中国铁路上海局集团有限公司获悉，合肥至安庆高铁建设有序推进，将从9月5日起接触网送电，送电后接触网及其相连部件带有2.75万伏高压电。

合安高铁是我国“八纵八横”高铁京港通道的重要组成部分。这条铁路位于安徽省西南部，地处长江和巢湖流域，线路自新合肥西站引出，同时通过肥西联络线与合肥南站接轨，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里。

全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等车站。

据了解，今年8月1日起，合安高铁开始静态验收，计划9月上旬转入联调联试阶段，12月完成初步验收及安全评估，今年年底前具备开通运营条件。

日前，广州市实事协商平台《有事好商量》针对旧楼加装电梯申报流程复杂的问题也展开了讨论。商量讨论，探讨“一条龙”服务，多样化补偿方案、让群众少跑路，为旧楼加装电梯提速。

广州需加电梯老楼至少5万栋

随着人口老龄化的加剧，旧楼加装电梯的需求越来越大。

提案指出，《住宅建筑设计规范》要求“七层及以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16米以上的住宅必须设置电梯。”但由于历史原因，广州市八十年代及之后建设的七到十层的住宅楼房(其中房改房所占比例)，老楼加装电梯 一楼用花钱吗，许多都没有按***标准规范设置电梯，据不完全统计，至少有五万栋。

这类房屋留下来的原有住户大都已进入中老年龄段，有的成为独居老人、生活不能自理的老人，加上孕妇、伤残等特殊人群，老楼加装电梯审批流程，加装电梯解决上下楼困难的诉求呼声日益高涨。

虽然截至2017年8月，市国规委系统一共审批通过增设电梯约2800宗，数量位居***之首，但是，广州市加装电梯工作进度仍然远远落后于群众需求。

加电梯难的四大原因

对于老楼房电梯梦难实现的原因，调研后指出:

一是解决高低层业主矛盾的措施较乏力。

二是统筹协调力度不够，相关资源得不到配置调动，各区发展不平衡，各区工作成效大不相同。

三是建设资金筹集困难。

四是缺乏业委会等自治***的参与，引入第三方力量不足。

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