出门步,回家后一程”,老楼加装电梯,是近年来备受关注的民生工程。对于老年人来说,这更是缓解“爬楼难”的新思路。可这样的好工程,却往往卡在“楼上日思夜想、楼下坚决不干”的死结里。如何破局?
其实早在2016年12月5日,青岛市就启动了既有住宅加装电梯工作。然而近四年过去了,
全市却只有108部电梯交付使用。为什么推不下去?居民意见难以统一,公说公有理,婆说婆有理。
2020年8月14日,市住房和城乡建设局发布了《青岛市既有住宅加装电梯办法(征求意见稿)》(以下简称征求意见稿),其中亮点,就是把“加装电梯征求意见的比例范围”,进行了重新调整:“三分之二参与表决且四分之三同意”。那么比例的适度放宽,是否真能为电梯加装工作,按下“快进键”呢?
近各老小区兴起了加装电梯的热潮 这是***为百姓做的一件大实事
但是这里面牵涉到很多种利益。主要就卡在一楼不肯配合,电梯,我来给大家简单分析一楼的损失,电梯新闻,这是纯经济利益分析,不涉及道德和政治层面、
1 二手房出售时候,电梯政策,同一个小区内,行动不便的老年人一楼,一楼很抢手,现在有了电梯,一楼到六楼都一样,人家根本不会选一楼。同等条件下,一楼损失了进出便利的房价溢价。
2 加装电梯多少会有噪音和遮光的影响,一楼本来光照不佳,加装电梯雪上加霜,二手房出售时候这些弱点会被放大,房价会价。3.只有 加装电梯后,一楼可以有选择和三楼到六楼自由调换房子的权利,一楼才会免于不利地位,电梯公司,但是这要产生交易费用。 所以目前阶段 要一楼同意加装电梯,真正合理方案是 要么三到六楼集体补贴一楼,要么一楼可以选择楼层。
4.其实目前大多数情况下,都是一楼有觉悟,考虑到邻里团结,***居委压力,道德上的压力,一楼业主所以不得不配合。
为此,根据新颁布的《中华人民共和国典》,新《办法》第六条第二款规定“既有住宅增设电梯的,应当由该单元房屋专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决,并经参与表决专有部分面积占比四分之三以上的业主且参与表决人数四分之三以上的业主书面签署同意意见”。满足这一条件且同意增设电梯的业主就增设电梯有关的事宜达成书面协议后,即可进行增设电梯规划设计方案和施工图设计文件的编制、规划审查、施工备案等后续审批程序。
据济南市住建局物业管理处处长平介绍,新《办法》尽管对增设电梯业主表决规则进行了修改,但因增设电梯不同业主的利益诉求矛盾依然存在,仍然强调要充分发挥好民主协商和属地街办、社区调解功能作用,及时化解矛盾***,寻求各方意愿的公约数。如第六条款规定“既有住宅增设电梯应当充分听取该单元全体业主的意见,尤其应听取该单元增设电梯后可能受到通行、采光、通风、噪声等直接影响的利益相关方的意见。增设电梯拟占用业主专有部分的,应当征得该专有部分业主同意”。同时增加了因增设电梯利益受损业主的救济渠道。相关业主认为因增设电梯其自身民事权益或者对增设电梯有异议的,可以由业主之间协商解决。协商不一致的,由所在地街道***(镇***)、居民***调解。协商或调解不成的,可依法通过民事途径解决。
版权所有©2025 产品网