网上看到媒体报道高陵长庆油田老小区加装电梯了,这是好事,大多数住老旧小区的业主都盼望加装电梯。这不高陵区油田老小区开始改造加装电梯了,算是开了一个先河,希望未来更多的老旧小区都能安装电梯。
有的人说老旧小区安装电梯影响消防通道,我想也不是所有的老旧小区都要安装电梯,要根据自身的情况,8层旧楼加建电梯安装,再不影响消防通道等条件下合理安装电梯。比如楼下提供的图片建议:99年的多层,原来的楼间距就包含了消防通道,电梯利用的就是非消防通道的地方。老楼本来120就走的是楼梯,谁说必须要走电梯的。原来的楼梯、安全通道都完整的保留了。电梯框架也是***框架,对原楼体无影响。后有施工和安全验收。
前段时间,一朋友要卖他的楼房,多层,在5楼,不好卖,好多人的原因就是嫌高,上楼梯费劲,现在人生活水平提高了,住房要求也提高了,都喜欢坐电梯直达,另外二手房多层不好卖,跟电梯关系也比较大,如果老旧小区改造包含加装电梯,相信以后的老旧小区会更好出售。
旧楼加装电梯是民生热点之一。目前广州完成加装并投入使用的电梯超过四千台,在后续使用中如何管理***值得关注。在今年的市两会中,旧楼加建电梯案例分析,九三学社广州市的集体提案提出,要通过引导设立专项维保更新资金等方式,加强既有住宅加装电梯的安全管理。
提案建议,引导设立专项维保更新资金。针对部分没有住宅专项维修资金的加装电梯住宅小区,主要是引导使用单位设立专项维保更新资金。资金来源可以从两方面考虑:一是引导业主将***发放的加装电梯安装补助资金作为专项维保更新资金,用于后续电梯的维修***和安全管理。对于早期已完成加装但未能享受安装补助的,相关部门应充分考虑公共政策的公平性,建议通过其它方式在电梯后续的维保更新方面给予一定补偿;二是明确电梯轿厢商业广告收益为“取之于梯,用之于梯”,充实专项维保更新资金。电梯作为小区的公共上下交通工具,梯口和轿厢内的商业广告是小区物业管理产生收益的一大渠道,根据我国《物权法》相关解释,该部分收益应归全体业主享有。
未来,所有老楼在加装电梯时,不会再出现标准不统一、居民犯迷糊的情况。14日,市住建委、市规自委、市市场监管局联合编制印发《北京市既有多层住宅加装电梯工程技术导则》和《既有多层住宅加装电梯指导图集》。导则提出,老楼加装电梯方案应因地制宜,特别是当条件具备时,宜优先采用平层停靠方案以从根本解决老年人上下楼问题。
截至目前,北京市加装电梯完成了1273部,加装速度处于***前列。“随着北京市加装电梯数量的不断增长,规范标准不统一的问题也开始凸显。”市住建委相关负责人介绍,不统一的问题主要表现在两个方面:
一是部分加梯项目因设计单位不熟悉设计标准,导致施工设计图多次审查才能通过,耽误了施工时间,客观上也增加了建设成本。二是在实施过程中,建设单位、居民对电梯工程技术条件、技术标准不了解,在方案协调、施工过程监管等方面要求的标准不一致。“为规范指导本市老楼加装电梯工作,便于施工单位进行施工和对施工过程管理,降低建设成本,编制导则和图集十分必要。”
记者注意到,导则中有三大内容,很贴近实际。
导则首先提出,由于既有住宅所处小区环境不同,建筑条件、结构类型、使用状况多样化,旧楼加建电梯补贴,加之居民对于加装电梯的需求不尽相同,广东旧楼加建电梯,因此既有住宅加装电梯针对每个单元来说都是个性化需求,应根据不同的条件制定出适宜的加装电梯方案。
据了解,目前本市已经完成加装电梯工作的老楼,主要采取两种方式:平层停靠和半层停靠。通俗讲,平层停靠电梯,住户出电梯后不用上、下楼就可直接到家;半层停靠电梯,住户出电梯后还需要爬半层楼层才可以直接到家。
针对老楼加装电梯与老旧小区综合整治工程不能同步实施或虽同步实施但不能全部单元一次完成加装电梯时,导则提出,宜在老旧小区综合整治工程中的室外管线、道路、绿化等改造设计和具体实施时,为加装电梯预留条件,避免综合整治完成后再加装电梯时进行二次改造。
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