广东嘉键电梯工程有限公司从成立以来，一直专注加装电梯配套产品的开发、设计和施工工艺，产品确保符合***标准，保证安全可靠。***设计资质、特级施工资质、电梯安装资质、电梯维保资质。技术实力雄厚，管理严密，始终遵循“用户至上、信守合同”的经营方针。在施工过程中，不断积累经验，进行技术革新，在保证井道结构安全和电梯系统安全可靠，符合***有关规范的前提下，努力100为用户优化设计方案、降低***成本，深受社会各界用户和业内人士的信赖和好评。在服务上，我们秉承“施工一个工程、树立一个形象，打造一个品牌”的宗旨。在生产、施工过程中执行严格的管理制度、遵守生产流程及施工工艺，同时拥有完善的***服务体系。
我们主要产品有：钢结构井道观光电梯、混凝土结构井道电梯、旧楼加装电梯、别墅电梯等加装电梯一条龙服务（现场勘测、提供方案和报价、签订合同、设计和规划报建、井道施工、电梯安装、规划验收、电梯特种设备验收、交付业主使用、协助申请***补贴)。
公司具有***设计资质、特级施工资质、电梯安装资质、电梯维保资质。通过技术与管理，以质量求生存，以服务求发展，安全和质量为首要原则，为广大用户提供***的旧楼加装电梯服务是我们永远的追求。
如果您需要加装电梯，请致电我们，我们马上为您服务。
随着社会经济的发展，***对人们的衣食住行等更加关注，同时居民对自己的居住需求及生活品质水平也有了进一步的提高，特别是在住的方面人们的需求也有了极大的提高。然而，在一些相对比较老旧的小区当中，由于在***初建设时并没有安装电梯，这一缺憾给居民带来了的极大的不便，甚至严重影响了人们的日常生活。
旧楼的使用现状
所谓的旧楼，即指楼盘建的比较早，由于当时社会条件的限制而不能完全满足当今户主需求的楼盘。尤其是对于当今社会，电梯遍及各大楼盘，方便着人们的日常生活，而对于旧楼未安装电梯的用户，他们却在日常生活中受到各种困扰。例如，随着我国人口老龄化的增加和人们生活质量的提高，尤其是在旧楼里居住的业主大多也都已步入了老龄化阶段，他们中有的甚至还住在一个相对比较高的楼层，身体不是特别方便，这样没有电梯就会给他们的生活带来莫大的困扰。因而他们会迫切要求对旧楼加装电梯。然而，对于相当一部分业主也对其表示担忧。如果对旧楼加装电梯的话，是否会***楼的原有结构，进而严重影响楼体的质量呢？要保证在旧楼加装电梯的可行性，必须使业主的意见达成统一，这也是进行旧楼加装电梯的前提。除此之外，要保证其可行性，还需要遵循一些其他方面的原则。
旧楼加装电梯的可行性原则
对旧楼加装电梯，本是一件惠民利民的事情，但如果不按照一定的原则进行，***终结果很可能会适得其反。我们要把惠民工程做到真正的惠民，让老百姓满意，老楼加装电梯政策，进而保证旧楼加装电梯的可行性。
旧楼加装电梯手续的合法完整性原则
对于旧楼加装电梯，这是一件极其复杂的事情，也与千千万万的业主的利益息息相关。一着不慎，全盘皆输。因此，必须严格按照我国的相关***步骤进行。这些***步骤走起来很可能十分麻烦，涉及多个***部门，然而，这是必须要走的，毕竟群众利益无小事。
如果原来的旧楼就有安装电梯的井道，那我们可以直接购买符合质量标准的电梯，直接请人进行安装，在安装完毕后请相关部门验收，之后进行备案即可。而往往在旧楼初建时并没有预留电梯井道，这就对加装电梯带来了很大的麻烦。如果加装电梯的井道位于建筑物的红线图之外，那由于其已经不属于业主的土地，因此在施工前就需要向当地的有关部门进行询问和申请，如申请同意，在缴纳增容地价并取得合法手续的时候，我们可以进行电梯的加装。在电梯安装完毕后，楼梯的面积作为业主的产权面积进行业主公摊。但是如果加装电梯的井道位于建筑物的红线图之内，那作为大楼的原建设单位或业主可以直接向规划局进行咨询和申报，同时向规划局提出关于加装电梯的相关程序，其中包括申请书、申请单位或个人、建筑的结构以及施工单位施工资质等等都必须详细说明，之后规划局对其提交的资料进行严格的审查和考察，如果满足相关的程序和手续即可进行加装。
当然，老楼加装电梯哪家好，在旧楼加装电梯的井道，还需要进行建设项目的审批，取得相关的手续后可以进行加装；同时在购买电梯时，需要相关资质的电梯安装单位到技术监督局办理相应的开工手续，坚持其对电梯施工质量进行监督；同时对于加装电梯，必须要满足消防安全的要求，因此也需要安全部门对建设单位的施工安全审核备案，在项目完成后需要对消防安全等进行验收，进而保证其加装电梯的安全性和可行性。
坚持业主意见统一的原则
在当前，对旧楼加装电梯并没有在社会***展开，这并不仅仅是由于***程序复杂，更主要的是由于（删去）在是否加装电梯方面业主还存在这很大的意见不统一性。在同一栋楼里面，不同的楼层、不同的人群在意见上很难实现统一。楼层较低的，或者是相对比较年轻的人群，他们就不太愿意对旧楼加装电梯，因为这在某种程度上会影响楼层的采光，可能会使房子贬值，而对于那些楼层相对较高的，年龄相对较大的业主来讲则是十分希望加装电梯，这样可以让他们的生活更方便，更有时代感。同时，对于电梯使用费用的分摊问题也存在很大的差异。在楼层较低的业主、年轻的业主由于对于加装的电梯本来就不太满意，对于电梯费用的摊派肯定坚决反对。如果业主的意见不能实现统一的话，电梯加装只能成为泡影。要真正的保证旧楼加装电梯的可行性，必须要实现业主意见统一。
资金技术上能够得到保障
要真正保证旧楼加装电梯的可行性，还需要有高昂的费用做保障。作为这笔费用，可以由地方***财政、业主等来共同承担，当然如果房屋有房屋维修金的话，我们也可以使用。经过多方共同努力，为旧楼加装电梯提供资金保障。
对旧楼加装电梯，还需要有过硬的技术做保障。我们在加装电梯时，可以先邀请地质勘探单位、设计院、电梯井道施工单位、电梯公司、电梯技术检验机构等单位进行评估，再严格施工技术标准的指导之下进行加装。
广东嘉键电梯工程有限公司从成立以来，一直专注加装电梯配套产品的开发、设计和施工工艺，产品确保符合***标准，保证安全可靠。***设计资质、特级施工资质、电梯安装资质、电梯维保资质。技术实力雄厚，管理严密，始终遵循“用户至上、信守合同”的经营方针。在施工过程中，不断积累经验，白云区老楼加装电梯，进行技术革新，在保证井道结构安全和电梯系统安全可靠，符合***有关规范的前提下，努力100为用户优化设计方案、降低***成本，深受社会各界用户和业内人士的信赖和好评。在服务上，我们秉承“施工一个工程、树立一个形象，打造一个品牌”的宗旨。在生产、施工过程中执行严格的管理制度、遵守生产流程及施工工艺，同时拥有完善的***服务体系。
我们主要产品有：钢结构井道观光电梯、混凝土结构井道电梯、旧楼加装电梯、别墅电梯等加装电梯一条龙服务（现场勘测、提供方案和报价、签订合同、设计和规划报建、井道施工、电梯安装、规划验收、电梯特种设备验收、交付业主使用、协助申请***补贴)。
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2.签约电梯公司
获得业主的支持后，下一步就是楼主找电梯公司商讨电梯增设方案了。随后，带着上述材料，业主代表就可以找到具有资质的建筑设计单位讨论电梯的增设方案。目前广州大部分合法合规的电梯公司都具备设计电梯增设方案的资质。电梯公司会派专员去现场测量，评估楼房是否具备安装电梯的条件以及给出初步的设计方案。在荔湾区的旧楼宇加装电梯服务中心，有10家电梯企业入驻其中。
罗经理称，目前增设电梯的整体费用在55万元~80万元左右，报价则会根据不同的楼宇情况和电梯类型有所变化。
目前广州市加装的电梯类型主要有混凝土结构、玻璃钢结构以及“积木式”电梯三种。其中，混凝土结构报价便宜，也是目前***主流的方案，但对采光、通风影响较大。玻璃钢结构是指以钢结构和玻璃幕墙为主，这种设计对低层住户采光的影响较小，但价格要贵不少。而且业内人士提醒，南方夏季高温时间较长，观光电梯需要在井道设置时考虑井道内通风、散热功能，避免温度过高。***后一种则是目前新型的 “积木式”电梯，会在现场进行井道组装，所需空间小，轻便灵活，有租赁和购买两种服务模式，价格也有高有低，但由于制造厂家和产品较少，还需考虑后续有更换零配件需求时的供应情况。
在确定电梯类型时，还要注意楼房是否自带电梯井。据了解，广州大部分老旧居民住宅都没有电梯井，业主需要申请建设工程规划许可。如果楼房自带电梯井但一直没有修建电梯，就不需要这一许可了。
业主代表们要带着三个不同楼层的三个业主的相关资料复印件，到区规划局提调本楼宇的相关档案，如建筑图纸、地形图、地质勘查报告等。电梯公司将根据这些材料来设计加装方案。完成了前期准备、可行性分析、资料收集和初步协商后，业主代表就可以和电梯公司确定合作意向，签订协议。协议内容包括设计图纸、工程合同等，双方明确责任，加装电梯的工作也正式展开了。罗经理告诉陈伯，如果一切顺利，从电梯公司设计到施工再到完工，至少还需要3个月的时间。
有业主代表抱怨说，明明向电梯公司交了报建费，结果却因为住宅楼不符合装梯条件，报建没有通过，电梯装不了，报建费也“打了水漂”。故而，上述避免“踩雷”的工作十分重要。
此外，在与电梯公司签署合同时，也要看清装梯费用是不是包含含税的价格。有电梯公司的合同明确写明报价不含税。广东金宏桥律师事务所主任律师赵善启表示，若无特殊约定，报价应该包括开含税的内容。
3.报建审批
有电梯井的楼房可直接进入施工环节，而广州大部分老旧居民住宅都没有电梯井，则还需要“报建”。许多电梯公司表示会全程负责，从旁协助，补齐材料。许多小事可以“代劳”。但在重要的环节，比如向规划部门递交的申请等，还是需要业主代表本人到场并签字。
业主们讨论通过电梯公司的设计方案后，需要所在地审批。街道办方面，业主代表需要自己手写《增设电梯证明》并签名，街道办盖章确认。而规划部门的审批则更为***。除了电梯公司要准备的设计图纸和平面规划图等材料外，业主代表需要填写申请表等。《申请函》中要说明申请办理事项的基本情况、办理原因、基本要求和其他需要特别说明的事项。
在递交的材料中，除了已经准备好的《加建电梯同意书》以外，还有两份书面文件是需要“双2/3”业主签字和“按手印”同意的，分别是加装电梯的设计方案和费用分摊的方案，费用分摊方案里则包括工程预算及筹集方案、维护***方式及分摊方案和对相关利益受损方的资金补偿方案。
若材料齐全，设计方案符合相关规定，业主将收到来自规划部门发放的《关于核发批前公示图的函》。并将其与业主们同意增设电梯的书面文件以及设计方案张贴在住宅楼的显著位置，老楼加装电梯，公示不少于20天。若这20天内无有效反对意见，便可以拿到区规划部门核发的《建设工程规划许可证》了。再到街道办和消防部门办理开工备案后，电梯公司就可以按照设计图纸开始施工了。
需要注意的是，在递交材料前，一定要确认签名业主数量是否达到“双2/3”以及其他相关材料是否齐全，避免多跑冤枉路。同时，有市民提议是否可以在“批前公式”的费用上，有关部门可以进行相应的补贴。
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典型案例：
近日，浦南新村的46户居民，因仅有的过道被施工占用，每天出门和回家，只能走“独木桥”。这是不久前因加装电梯施工挖开的深坑，只留下一米多的通道，用木板临时搭了座“桥”，“桥下”是数米深的坑，居民们每天“***”战战兢兢。
这个小区究竟发生了什么？厦门老旧小区加装电梯又存在哪些急需解决的问题？近日导报记者展开多方走访调查。
现状：
浦南新村老居民楼加建电梯 百余居民必经之路被占用
位于思明区东浦路的浦南新村是建成20多年的老社区，***近，住在该新村203单元的刘阿婆（化名）很烦恼。不久前，她家楼下仅有的过道被人挖出一个深坑，施工方只在一侧用几块木板搭设了一条一米多宽的过道，留给居民通行。
导报记者来到现场看到，该深坑位于197单元楼梯口位置，周围用绿色围网遮挡，围挡面积十余平方米。围挡下方，是一个数米深的坑，坑中有大量积水，一些电线和管线清晰可见。这是这栋楼居民仅有的通道，把过道挖开，居民们通行怎么办？施工方在靠近楼梯一侧预留了一米多的空间，搭上几片木板，形成临时的“独木桥”。
导报记者试着在上面行走，发现“桥面”颤颤巍巍，并不牢固，下雨天难免湿滑，隐患明显。导报记者看到，还有居民骑着电动车从“桥上”经过，摇晃的木板让人不禁捏一把汗。“是197单元在建电梯，我每天接送孙子都要走这个独木桥，有一次下雨差点摔倒。天天经过这里，真的很担心木板断了或者脚下打滑掉下去。”与刘阿婆有同样困扰的，是199号、201号、203号单元的46户上百名居民。“一开始我们根本不知道他们在挖什么，以为是维修线路，后来才知道是197单元自费建电梯。”201单元住户曹先生（化名）说。
居民们介绍，事情发生在去年底，197单元共16户人家，在801业主林鸿熙的牵头下，经该梯三分之二以上业主同意，并经过各级审批后便着手开工。“建电梯是好事，但是为什么选址在我们的过道上，让人不理解。”曹先生忧心忡忡。
***
到底能不能在这里建？双方各执一词
去年10月底，电梯开工建设，施工方开挖绿化带，还要拆除信报箱，甚至准备敲打197梯1楼的承重墙，遭到了几个老人的阻止。进行了一半的工程一度停滞。
直到今年5月3日，施工设备再次进场。事情一出，引发轩然大波。“我们找到牵头的业主林鸿熙，被他直接怼回来，他说他们有批文，都是严格按照流程走的，有问题可以去投诉。”居民陈先生说，林鸿熙称，他们拿到了规划和建设部门的批文，并且电梯建好后，针对占用的部分，会在旁边重新开辟出一条路。“我们觉得不可能，旁边是绿化带和化粪池，哪里还有位置来建路？消防也过来看过，但是因为还没完工，没办法定性。园林部门认为占用绿化带再建一条路没有操作性。”
吴阿姨说，“他们挖断了污水管，还把通信线路***了，我们家座机20多天都没信号。”居民们为此与施工方和林鸿熙产生了分歧，甚至多次爆发口角。***等人员数次出面调解，物业和街道也参与协调，“林鸿熙扬言，除非有上头的批文让其***，他才回填。”双方僵持不下。
物业
不支持加装行为 每天都打施工方电话
物业方面是怎么看待电梯施工的？又做了哪些工作？
“对于这次施工，我们物业没有盖章，也没有签字。我们不支持他们的施工行为。”昨天下午，浦南新村物业方厦禾物业的郭主任告诉导报记者，***近橙色高温警报，但物业每天都顶着毒辣的太阳，去电梯“挖坑”现场巡逻。“刚刚去那边巡了一圈回来。我们在周围做了告示，提醒业主和小孩别靠近。”郭主任说。
事发后，物业和施工方及牵头加装电梯的业主保持沟通，“给施工方打了十多次电话了，几乎每天都打一个。牵头装电梯的业主一开始不太配合，近期他出境了，我们通过各个渠道和他协商沟通，才达成一致。业主现在表态停止施工了。”郭主任表示。
由于处于中考前期，各方对施工的时间有所顾忌。“力求机械施工的时间和作业声音，不能给居民和考生带来影响。”据物业工作人员调查分析，现场的大坑“深度2米，方量大约两车左右”。
让物业工作人员担心的是，“施工方把埋在地下的污水管和雨水管换成PVC管了，我们要求采用水泥管或者波纹管，确保质量和结实程度。”
物业向广大业主表示，将抓紧时间，敦促施工方尽快***。“消防部门和建设部门下来检查过多次，态度也很明确。我们将在有关部门的指导下，沟通协调各方，为小区广大业主出行做好安全保障工作。”
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