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电力电缆与控制船用电缆如何区分？

电力电缆在电力系统主干线中用以传输和分配大功能电能，控制电缆从电力系统的配电点把电能直接传输到各种用电设备器具的电源连接线路。在四芯以上橡套电缆中，除三根主芯线和一根接地线外，其余的都是供控制电路用的控制芯线。电力电缆的额定电压一般为0.6/1kV及以上，控制电缆主要为450/750V。同样规格的电力电缆和控制电缆在生产时，电力电缆的绝缘和护套厚度比控制电缆厚。

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船用电缆和普通电缆有什么具体区别？绝缘层都采用什么材料？

普通电缆一般都 是交联聚乙稀绝缘的电缆，线芯用的是紧压型的粗导体，较硬，一般固定敷设。

船用电缆一般选用的是橡胶绝缘电缆，线芯用的是多股软铜线，整体较软，耐磨，敷设时方便移动，弯曲。

根据保护装置的整定值，判断电缆与保护装置是否协调；如果不协调，判断是否可以改变合适的保护装置或整定值，否则应重新选择合适的电缆载面。4、将导体由原来的束绞结构改为正规绞合,这样可以增加它的弯曲性能,然后在导体外面进行钢丝编织,而增加它的强度。船用电缆品种十分多，因此选择的时候要注意，一定要选择配套的电缆，否则容易发生巨大***。选择电缆时要注意一下几项原则：根据用途选择，这一般是用于区别动力、照明和无线电通信等；根据铺设的位置选择时，要考虑环境因素，比如空气的干燥与潮湿、温度的高低和屏蔽要求；根据工作条件选择时，则必须考虑位置、穿管数设和是否可以移动等诸多要求。

单股铜导线的分支连接。单股铜导线的T字分支连接，将支路芯线的线头紧密缠绕在干路芯线上5——8圈后剪去多余线头即可。对于较小截面的芯线，可先将支路芯线的线头在干路芯线上打一个环绕结，再紧密缠绕5——8圈后剪去多余线头即可。

单股铜导线的十字分支连接，将上下支路芯线的线头紧密缠绕在干路芯线上5——8圈后剪去多余线头即可。可以将上下支路芯线的线头向一个方向缠绕，也可以向左右两个方向缠绕]。

多股铜导线的直接连接。但对弱电回路的每一对往返导线如分属于不是同一根的控制电缆，在敷设时有可能形成环状布置，在相近电源的电磁线交链下会感生电势，其数值可能对弱电回路低电平的参数干扰影响较大，因此对往返导线仍应合用一根控制电缆为宜。多股铜导线的直接连接，首先将剥去绝缘层的多股芯线拉直，将其靠近绝缘层的约1/3芯线绞合拧紧，而将其余2/3芯线成伞状散开，另一根需连接的导线芯线也如此处理。接着将两伞状芯线相对着互相插入后捏平芯线，然后将每一边的芯线线头分作3组，先将某一边的第1组线头翘起并紧密缠绕在芯线上，再将第2组线头翘起并紧密缠绕在芯线上，后将第3组线头翘起并紧密缠绕在芯线上。以同样方法缠绕另一边的线头。

我国船舶工业结构正在进行调整，截至去年为止，我国已经成为名副其实的船舶工业大国。广州市叁辉船舶设备有限公司-船用电缆，船用电力电缆，船用吊机电缆为了减少回路间的相互串扰和外部干扰，电缆需采用屏蔽结构。根据英国的克拉克松研究公司统计，2013年，中国造船三大指标，无论是载重吨还是修正总吨，均居位。而且还有另外一种说法是，现如今***每十艘新增的船舶中，就有一艘是中国产的。