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密集矿用电缆

(1)同一通道中，CCS船用RFOU铠装电缆，不宜把非难燃矿用电缆与难燃矿用电缆并列配置。(2)在外部火势作用一定时间内需维持通电的下列场所或回路，明敷的电缆应实施耐火防护或选用具有耐火性的电缆。如消防、报警、应急照明、遮断器操作直流电源和发电机组紧急停机的保全电源等重要回路；电脑监控、双重化继电保护、保安电源等双回路合用同一通道未相互隔离时其中一个回路。

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在油罐区、重要木结构公共建筑、高温场所等其他耐火要求高且敷设安装和经济性能接受的情况，可采用不燃性矿物绝缘电缆。自容式充油电缆明敷在公用廊道、客运隧洞、桥梁等要求实施防火处理的情况，可采取埋砂敷设。靠近高压电流、电压互感器等含油设备的电缆沟，宜使该区段沟盖板密封。

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密集场所在安全性要求较高的矿用电缆密集场所或封闭通道中，应配备适于环境可靠动作的火灾自动探测报警装置。明敷充油电缆的供油系统，惠来船用RFOU铠装电缆，应设有能反映喷油状态的火灾自动报警和闭锁装置。地下公共设施的电缆密集部位，多回充油电缆的终端设置处等安全性要求较高的场所，可装设水喷雾灭火等专用消防设施。

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船舶工业已经成为我国具有较强国际竞争力的出口支柱产业之一。而船舶工业的大发展无疑给电线电缆行业，尤其是船用电缆生产企业带来极大的市场空间了利润空间。众所周知，船用电缆属于特种电缆，有着较理想的利润空间，也有着较高的技术门槛。因此，近年来我国许多特殊的船用电缆都需依靠进口，不但加大了造船的成本，而且也让中国本土电线电缆生产企业黯然心伤。

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多股铜导线的分支连接。多股铜导线的T字分支连接有两种方法，一种方法将支路芯线90°折弯后与干路芯线并行，DNV船用RFOU铠装电缆，然后将线头折回并紧密缠绕在芯线上即可。

另一种方法，将支路芯线靠近绝缘层的约1/8芯线绞合拧紧，其余7/8芯线分为两组，一组插入干路芯线当中，另一组放在干路芯线前面，并朝右边方向缠绕 4——5圈。再将插入干路芯线当中的那一组朝左边方向缠绕4——5圈连接好的导线。

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船用电缆CEFR/SA船用电缆***i新价格；绝缘：采用GB7594.2-1987中XJ-00A型橡皮。线芯识别：采用绝缘分色识别，主线芯红、绿、白。地线黑色，控制线白色。成缆：主线芯、地线、控制线围绕橡皮垫芯按右向绞合成缆。护套：采用GB7594.7-1987中XH-03A型橡皮。

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使用特性 Using features

　　3.1电缆导体***i高额定温度为90℃。

　　3.2短路时（***i长持续时间不超过5秒）电缆导体的***i高温度不超过250℃。

　　3.3电缆允许***i低环境温度:UGEFP型：—15℃；UGEFHP型：—33℃。

　　3.4电缆允许***i小弯曲半径:用于固定设备时为6D；以自由活动方式连接时为10D；用电缆盘收放时为12D；用转向导轮时为15D（其中D为电缆直径）。

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船用电缆CEFR，船用电缆CEFR报价参数如下： 船用电缆又称船用电力电缆，是一种用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的电力、照明和一般控制之用的电线电缆。

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