修复时选择适用的凹陷修复杆和合适的手锤，对呈现旋涡状或不规则投影线的区域进行修复。在修复过程中根据具体情况适时选用修复杆或手锤等工具。具体地说，就是当凹陷修复杆需伸入距离工作窗口或孔隙较远的凹陷部位时，选用尺寸较大的凹陷修复杆；反之，选用尺寸较小的凹陷修复杆，并根据凹陷部位空间大小及所处位置，选用不同顶端形状、不同杆身曲率的凹陷修复杆。手锤的选用则主要根据凹陷深度和凹陷面积来确定。在操作过程中还应视凹陷修复的进度和凹陷损伤的变化情况，及时、灵活地更换凹陷修复杆或手锤等工具，使操作得心应手。

钣金修复机在使用中是通过线把与拉拔器、铜棒、碳棒不同组合的固定连接来完成，广州铝车身修复机，拉拔、收火、补洞等钣金修复操作。原有设备中线把与拉拔器、铜棒、碳棒的固定连接是在线把上（铜材）通过一个M8的顶丝来固定，铝车身修复机定制，由于使用频率高，螺纹磨损严重，铝车身修复机厂，使用一个月后就滑丝了，后将螺纹加大到M10后，使用二个月又滑丝了，严重影响实训教学工作正常进行。铝车身修复机

可不要小看了保留原车漆，对于汽车来说，它的意义大着来，简单概括以下三点： 一.稍懂点修车的人便知，后喷的漆再好，它的光泽度，亮度，硬度无法和原车漆比，时间长了还要褪色。经此技术修复后的车辆将不变形，褪色。 二.新车在出厂时，铝车身修复机工厂，漆面是在没安装任何塑料件的情况下，高温烤漆，一次成型，任何4Ｓ店和修理厂是无法做到的。 三.置换二手车时，重要看的是原车漆有无受损，原车漆将很大一部分决定车辆的价值。汽车凹陷修复，不钣金，不喷漆，保证原车漆不受损，让您的爱车价值保值。

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