已经伤到底漆，那么就要看情况处理了。如果伤的地方是塑料的（比如后视镜），那么就不存在生锈的风险，可以暂不补漆。否则，就要做补漆。因为钢板生锈之后，再想通过补漆防锈就很困难了。对于这种伤到底漆的划痕，一般要先将汽车进行清洗，并擦拭干净，之后，在需要补漆的部位涂上除锈防锈剂，等待一刻钟左右的时间再擦掉。接下来就是使用自喷漆。这里要强调一点，如果喷涂部位比较显眼（比如汽车前引擎盖），那还是去找***门店来做，因为自喷漆毕竟比不上***补漆。使用前先铺好报纸，以免弄脏地面，摇晃喷漆瓶，在纸上试喷，看看颜色与车身是否一致。喷涂时不要漆面太远，大约在十公分左右，等一层漆差不快干之后，再喷另一层，如此反复，直至完全覆盖，注意不要喷得太多。

操作时，将凹陷修复杆通过工作窗口或孔隙进行工作。如果既无工作窗口，又无合适的孔隙供凹陷修复杆伸入时，可选用薄板开孔锯，将薄板开孔锯安装在手电钻上，在合适的隐蔽部位开一个新的工作窗口（事后用塑胶塞封堵，这也是窍门之一）。操作时把凹陷修复杆顶端伸入到凹陷区域背面，以工作窗口或孔隙的边缘为支点，按动凹陷修复杆把柄部位，运用杠杆原理来撬动、顶撑凹陷区域。在撬动、顶撑时，应从凹陷区域外围开始，逐步将凹陷修复杆向凹陷区域移动。在顶撑时用力要适度，并随时通过光线的折射来观察投影灯投射在凹陷区域的投影线，逐渐使凹陷区域的投影线与周围的投影线平齐或与周围投影线的曲率一致。

修复机的安全维护

1、设备应有专人负责，并保持设备的清洁。

2、操作前应对设备进行检查 。电源连接是否良好。检查设备周围是否有物，并清理设备周围的障碍物。检查设备自身的性能是否良好。3、设备进行作业时无关人员要远离设备。

4、不能长时间作业，以免机器部件过热，有损机器。

5、清洁***机器前，务必断开电源。

6、在进行焊接、起动或充电中的任何一项操作期间，切忌不要转动功能开关。

7、焊枪、焊条、焊头及其它焊接导体在焊接期间或焊接结束后会产生高温，注意防止。

8、不能在潮湿的环境中进行焊接操作。

9、更换焊接接头及耗材时必须关闭焊机电源。

10、不能焊接可燃物资或装有油品的容器。

11、严格按说明书对机器进行***及检修。

12、设备操作结束后，切断电源并对设备进行清洁，为下次作业作好准备。

修复机的使用流程

1、清洗

清洗需要修复的板件，为下一步工作打下良好的基础

2、判断损伤

目光反射，目光反射，

对比校正

俗语：一看，二摸，三对比

3、打磨

4、选择合适的焊接方式

垫片修复法：主要修复大面积损伤和一些线条型损伤

直接点焊式修复法：主要修复小面积损伤和凹陷较浅的损伤

5、选择电流、焊接时间

6、焊接介子

注意事项：垫片修复法：介子与介子的距离应保持在一厘米左右。直接点焊式修复法：介子应焊接在凹陷的处。

7、拉拔铝车身修复机