动力电池内部结构：动力电池通常有两种类型：圆柱形和矩形。电池内部采用螺旋缠绕结构，在正负极之间用一种非常细的可渗透的聚乙烯薄膜隔离材料隔开。正极包括由锂和钴组成的锂离子收集器和由铝膜构成的集流体。负极由片状碳材料制成的锂离子收集器和铜膜制成的电流收集器组成电池充满有机电解质溶液此外，还安装了安全阀和PTC元件，以防止电池在异常状态和输出短路时损坏。单块动力电池的电压为3.6V，容量不能无限大因此，为了满足不同场合的要求，单体锂电池往往是串并联加工的。

锂离子电池具有单只端电压高、比容量大等优点，但其充电必须使用专用充电器，因为它在过充电时极易损坏。锂离子电池充电器之所以称“新创意”，是因为它除监视电池的充电状态外，还能分阶段控制电池的充电电流。用本充电器充电开始时，充电电流从10mA依次递增至270mA，充电电源机报价，当电量充至70%左右时，花都充电电源机，自动改用220mA充电，然后依次改为170mA、120mA和70mA，后以10mA左右的涓流结束充电。这种充电方法可以较大限度地将锂离子电池充足。

车载充电机在电动汽车上的位置

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