温度敏感电阻：在电信回路或者模组之间的连接导体上增加正温度系数的温度敏感电阻。正常运行时，其电阻近似于一段导线，当大电流发生时，受电流热效应的影响，其温度上升到一定值，内阻突然上升，达到基本阻断短路电流的目的。这样的装置往往只能在外部短路的过程中发挥效力，对于内短路引起的热失控，作用较小。因此，电池一旦积聚了较多热量，达到较高温度，连锁反应都会给电解液燃烧提供条件。文章到这里大家都了解了吗？

充电机充电铅酸蓄电池使用时间远远超过正常使用时间，可以根据使用的条件和运行状况可判断充电机充电蓄电池是否报废。当出现以下现象时，可以判断为充电机充电蓄电池已经达到了***终工作寿命，应该予以报废。

充电机充电蓄电池的实际放电容量低于额定容量的60%左右，经修复后性能无法***的充电机充电蓄电池必须报废。一般当充电机充电蓄电池的容量衰减到60%左右后，其性能会大幅衰减，并且很快就会彻底失去充、放电能力，其表现为短时间很快充满电，又很快放电，不能储存电量，放电时间很短。随着充电机充电蓄电池的容量状态的下降，充电机充电蓄电池的内阻会升高。

电动汽车充电机种类

??电动汽车充电机，按照是否固定在汽车上，划分为车载充电机和非车载充电机两类。非车载充电机又分成交流充电桩和直流充电桩两种。车载充电机，以交流电源作为输入，输出为直流，直接给动力电池充电;非车载直流充电机，交流输入，直流输出，可以直接给动力电池充电。前者功率较小，后者较大。另外一种，交流充电桩，交流作为输入，输出也是交流，不能直接给动力电池充电，需要连接车载充电机，进行交直流转换，才能实现充电。同时，充电机充电蓄电池组中的落后电池会加快与其串联的其他充电机充电蓄电池的劣化速度。交流充电桩内部比较简单，基本功能就是将电网交流电引出到方便电动汽车充电的位置，并提供一个标准的充电接口。受到车载充电机能力的限制，交流充电桩功率一般也不需要太大。