埃及苏伊士运河的第二道建设取得显著进展，陆地方面亚的斯亚贝巴和吉布提将建设新的铁路，德班港在进行深水改造，这都会取得长远发展。

还有，在提高贸易效率、提高***收入的同时，港口的税收（权利）将有很长的路要走。进行监管和征税有利有弊：在肯尼亚，约40%的***收入由海关部门产生。

近***海运运营商迪拜海运公司向世界宣布，它在卢旺达首都基加利一个新的物流中心被授予25年特许经营权。

该项目将包括一个集装箱堆场和仓储设施，年产能50000标箱和640000吨仓储空间。卢旺达的目标是为其所在地区的物流枢纽。布隆迪和刚果民主共和国都在进行类似的尝试。

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