1、LED的光源效率目前已达100lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效太阳能路灯比高压钠灯强；

2、太阳能路灯有独特的二次光学设计，将太阳能路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率，以达到节能目的；

3、太阳能路灯本身的特性--光的单向性，没有光的漫射，保证光照效率；

4、太阳能路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而太阳能路灯显色指数达到75以上，从视觉心理 角度考虑，达到同等亮度，太阳能路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上，（参照英国道理照明标准）；

5、太阳能路灯的光衰小，led路灯厂家，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路使用照度要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，太阳能路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低；

6、太阳能路灯有自动控制节能装置，能实现在满足不同时段照明要求情况下可能的降低功率，节省电能。

LED路灯与常规路灯不同的是，LED光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与***合成的***白光，具有***、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，可广泛应用于道路。外罩可用制作，耐高温达135度，耐低温达-45度。

1、单个LED功率低。为了获得大功率，需要多个并联使用。

2、显色性低。在LED照射下显示的颜色没有白炽灯真实，这要从光谱分布上来分析，属于技术问题。

　3．LED路灯的自重问题

　　LED路灯由于技术含量高、成分复杂等原因，一些大功率灯头重量会远远超过普通高压钠灯，因此对相应的支撑材料要求较更高。不过，一些LED路灯厂家已经尽可能的在减少LED灯头的自重，从原来的单个灯头约30公斤左右，降到了10多公斤，led路灯厂，重量的减轻还有进一步下降的趋势。

　　4．LED路灯的散热

　　LED因为是半导体元器件，其晶片受到温度影响而减少到初始光通量的30%时，山东led路灯，就将失去照明意义，也就是寿命终结了，节能led路灯，理论上大功率LED路灯的寿命在3-5万小时，但其重要前提是有良好的散热性。值得一提的是，国内已有厂家采用了***优越的针状散热技术。

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