既有平面又有孔系的零件数控中心具有自动换刀装置,在一次安装中,可以完成零件上平面的铣削,以及孔系的钻削、镗削、铰削、铣削及攻螺纹等多工步加工。加工的部位可以在一个平面上,也可以在不同的平面上。五面体加工中心一次安装可以完成除装夹面以外的五个面的加工。因此,既有平面又有孔系的零件是电脑锣的s选加工对象,这类零件常见的有箱体类零件和盘、套、板类零件。
盘、套、板类,其零件端面上有平面、曲面和孔系,径向也常分布一些径向孔。加工部位集中在单一端面上的盘、套、板类零件宜选择立式加工设备,加工部位不是位于同一方向表面上的零件宜选择卧式加工设备。
箱体类零件是常见的几种箱体类零件。箱体类零件一般都要进行多工位孔系及平面加工,精度要求较高,特别是形状精度和位置精度要求较严格,通常要经过铣、钻、扩、镗、铰、锪、攻螺纹等工步,需要刀具较多,在普通机床上加工难度大,工装套数多,需多次装夹找正,手工测量次数多,精度不易保证。在中心上一次安装可完成普通机床的60%~95%的工序内容,零件各项精度一致性好,质量稳定,生产周期短。
因为数控车床薄壁加工比较困难,尤其是内孔的加工,由于在切削过程中,薄壁受切削力的作用,容易产生变形。从而导致出现椭圆或中间小,两头大的“腰形”现象。另外薄壁套管由于加工时散热性差,极易产生热变形,CNC加工,使尺寸和形位误差。达不到图纸要求,需解决的重要问题,是如何减小切削力对工件变形的影响。
数控车床薄壁零件的加工是车削中比较棘手的问题,原因是薄壁零件刚性差,强度弱,在加工中极容易变形,使零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量。可利用数控车床高加工精度及高生产效率的特点,并充分地考虑工艺问题对零件加工质量的影响,为此对工件的装夹、刀具几何参数、程序的编制等方?面进行试验,有效地克服薄壁零件加工过程中出现的变形,保证了加工精度,为今后更好的加工薄壁零件提供了好的依据及借鉴。
数控车床无论用什么形式加工零件,首先都必须从查看零件图开始。由图看见该薄壁零件加工,容易产生变形,这里不仅装夹不方便,而且所要加工的部位也那难以加工,江门加工,需要设计一专用薄壁套管、护轴。
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