目前该市场的竞争者可分为四类，分别为：由传统物流企业转型，生产商自建自营的冷链部门，***冷链服务商，国外冷链巨头联手国内企业设立的合资企业。

模式一：仓储型：冷库分布不均，行业集中度低。

提及东莞冷链物流，就不得不说其中的仓储环节，即人们常说的冷库。作为冷链物流的主要基础设施，我国冷库资源依然不充足，与欧美发达***仍有一段差距。据业内人士分析，我国冷库方面还呈现出资源分布不均衡、制冷技术落后、仓储设备陈旧等现象。

值得注意的是，在东莞冷链物流配送的各个环节，还存在一些人为干扰。有冷运公司负责在目前冷藏车大多是定制很快调整改造，技术更新，但很长一段时间的模型通知要求，这导致了***的汽车，但不能上牌登记。消除类似的问题，需要***部门积极靠拢市场，提，为这个行业的发展创造了良好的氛围。

从东莞市场进行经济社会规律研究来看，只要有需求，就会有供应。无论是中国***、***者还是我国现有的企业，都该认识到冷链配送服务行业的潜力所在。这是我们一个有前途的行业，应该更积极地投入，让它快速健康发展、完善管理起来。

伴随着冷链物流热度的持续高涨，不少巨头公司在冷链上频繁布局。比如京东物流与国货航开展***冷链物流体系建设合作；顺丰和美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司；阿里巴巴的冷链物流版图上频频收购等等。

冷链物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。冷链物流是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。