农产品冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。农产品冷链物流：农产品冷链物流泛指水果、蔬菜、肉类等物品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量和性能的一项系统工程。它由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成。冷链物流需要综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各个要素，并协调好各要素间的关系，以确保易腐、生鲜食品在加工、运输和销售过程中保值增值。冷链所适用的食品范围包括蔬菜、肉类、水产品、奶制品和速冻食品等。

针对这一痛点，oTMS充分发挥其物流云平台的优势，将冷链需求企业、收货人、运输司机连接起来，充分发挥各方的协同作用，所有的订单派发和收货签收全部在物流云平台上完成，实现整个链条的全部可视化，首先解决了效率和运输的问题。

其次在温控方面，oTMS对运输线路、全程温湿度等指标进行了严格限定，让冷链的在途运输也能实现全程可视化监控，用户可以通过oTMS的物流云平台，实时了解已经与open API对接的车载温控设备的关键数据，各个门店订单的车辆位置、温度、湿度等重要信息一目了然，方便责任人进行实时管理与监控。

所谓运输型，主要是指从事货物低温运输业务为主，包括干线运输、区域配送以及城市配送。

近两年，冷链物流发展如此强劲，有一个重要因素不得不提，那就是生鲜电商的推动。自2012年生鲜电商元年启幕，生鲜电商开始蓬勃发展，与之配套的冷链物流也随之发展。因此，在冷链物流的商业模式中，电商型冷链物流是一种新兴模式，主要指的是那些生鲜电商企业自主建设的冷链平台，他们除了自用之外，还可以为电商平台上的客户提供冷链物流服务。

是什么让冷链物流越来越被重视？

随着国民经济的发展与国人收入水平不断提高，人们对食品安全愈加重视，也更注重食材的新鲜程度，生鲜食品市场的火爆便是佐证。然而，我***品的保质保鲜状况并不乐观。根据光大证券的研究报告，在我国的农产品中，仅果蔬一类，每年的损失额就可以达到1000亿元以上，这不仅影响农户与商家的多方利益，而且难以满足消费者的需求。此外，我国目前综合冷链流通率仅为19%，而欧美的冷链流通率可达95%以上。因此，我国大力发展冷链物流已是大势所趋。