设施设备不足。国内易腐物品装车大多在露天而非在冷库和保温场所操作，80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都是用普通卡车运输，大量的牛奶和豆制品是在没有冷链保证的情况下运输的，运输这些易腐食品时大多在上面盖一块帆布或塑料布，有时棉被还成了较好的保温材料。造成这种窘境的直接原因是国内冷链设施和冷链装备严重不足，原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。

针对这一痛点，oTMS充分发挥其物流云平台的优势，将冷链需求企业、收货人、运输司机连接起来，充分发挥各方的协同作用，所有的订单派发和收货签收全部在物流云平台上完成，实现整个链条的全部可视化，首先解决了效率和运输的问题。

其次在温控方面，oTMS对运输线路、全程温湿度等指标进行了严格限定，让冷链的在途运输也能实现全程可视化监控，用户可以通过oTMS的物流云平台，实时了解已经与open API对接的车载温控设备的关键数据，各个门店订单的车辆位置、温度、湿度等重要信息一目了然，方便责任人进行实时管理与监控。

冷链运输另一个痛点在于高标准的冷链系统需要高额的成本投入，而造成这种高成本投入的原因很多，比如冷链环节中预冷环节缺失，而不经预冷的果蔬在流通环节损失率高达25%-30%，很大程度上提高了单位果蔬的冷链成本。同时，经营分散减小每家冷链企业可获得货量，造成较高冷库空臵率，抬升冷链成本。同时，运输网络落后、物流集散中心布局不合理、缺乏有效信息管理系统等都是形成我国冷链成本高企的原因。