所谓供应链型是指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务，然后由分销网络把产品送到消费者手中。总的来说，就是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。这种商业模式比较***，是国内***近两年才兴起的。

“物流分为企业物流和物流企业，服务范围以仓储和运输为主。生鲜供应链则是物流企业进化的新高度，包括供应链管理、供应链服务和供应链***，而物流则是供应链服务的基础服务，是供应链链条的一个环节。供应链公司是没有车辆的物流公司，没有牌照的***公司，没有货物的贸易公司。

冷链运输另一个痛点在于高标准的冷链系统需要高额的成本投入，而造成这种高成本投入的原因很多，比如冷链环节中预冷环节缺失，而不经预冷的果蔬在流通环节损失率高达25%-30%，很大程度上提高了单位果蔬的冷链成本。同时，经营分散减小每家冷链企业可获得货量，造成较高冷库空臵率，抬升冷链成本。同时，运输网络落后、物流集散中心布局不合理、缺乏有效信息管理系统等都是形成我国冷链成本高企的原因。

冷链物流的优点是什么？显而易见的是，冷链物流能在一定程度上，很大限度的保存食品的新鲜度，减少微生物的繁殖。冷链物流提高了食品的保鲜能力，不会影响到食物的营养和味道，同时大大提高了食物的存储期限。

近年来，随着零售业态的发展，我***品的流通形式发生着巨大的变革，***分工细化及低温食品逐渐成熟普及起来，并得到了越来越多消费者的喜欢。“冷链物流”逐渐成为了人们所关注与研究的焦点。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。