作为冷冻冷藏设备核心的压缩机2017年的表现优于2016去年，增长超过10%。库华制冷提醒，一般冷冻冷藏运输设备的制冷能力配置只用来排除外界***的热流量，所以冷藏车等运输设备只能用来运输已经冷加工后食品的流通保鲜。尽管行业总体有所增长，但冷冻冷藏用压缩机所包含的涡旋压缩机、活塞压缩机和螺杆压缩机之间的竞争已拉开序幕，部分厂家的离心压缩机和转子压缩机也开始涉足此领域，冷冻冷藏用压缩机各机型之间的市场争夺愈演愈烈。

食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。

冷链仓储环境下的控制要素 　　

冷链仓储环境下的控制要素包含产品特性、冷链仓储设备、处理工艺和作业管理等方面： 　　

1、产品特性方面的控制要素包括原料品质和耐藏性等。不同原料存储温度条件、冷却方法和单元包装要求等都会有差异。冷藏干线运输的流程冷链干线运输装车前准备工作低温运输车辆于装车前,应首先将车箱内温度降温,一般冷冻品车箱温度降至-10oC以下时方可进行装车,冷藏车温度降至7oC以下、冻a结点以上时方可进行装车。冷藏产品的品质变化主要取决于控制温度计温度的可变化范围，存储物品的温度影响，甚至存储物品表面温度与内在温度间的温度梯度也会对其品质产生影响。有资料表明：在常温中暴露1小时的食品，其质量损失可能相当于在-20℃下贮存半年的质量损失量。

在华东地区，麻涌冷链物流运输，对冷链的认识和需求均提高很快，万江冷链物流运输，它又是***做得***好的地区，上海又是华东***好的，上海的消费者有理由感到欣慰。目前我国的冷链市场规模在2500亿元左右,预计到2020年,市场规模可以达到4700亿元,年复合增速将超过20%。所以下一次作为消费者的你在购物时请更多地关注产品背后的冷链物流， 这将会间接地帮助这个行业的发展。

　(1)无间隙积木式堆装货物应象堆积木那样堆装成一个整体，货物与箱壁之间不留任何空隙。如果装入的货物无法占满整个冷箱底面，虎门冷链物流运输，应使用厚纸板或类似材料覆盖剩余面积。冷链物流的建设与其运营方式的差距冷藏市场需要利用***信息技术提高运作效率，因而***企业必须重视建立货物冷藏的物流和质量信息系统。这样可防止空气循环“短路”，致使货物冷却不足。箱内堆装的货物应低于红色装载线和不超出T型槽的垂直面，以保证冷空气良好循环，不能用塑料薄膜等材料覆盖货物。

　　(2)货盘堆装法除应遵守积木堆装方式要求外，冷链物流运输，还应做到货盘上堆装箱子的四个角要上下对齐，以便重量均匀分布，箱子顶部和底部的通气孔应上下对齐，使冷空气循环畅通。

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