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L型钢

L型钢又称不等边不等厚角钢，是适应大型船舶建造的需要而生产的新型型材。L型钢除用于大型船舶外，也可用于海洋工程结构和要求较高的建筑工程结构。其主要优点是：

1、在型钢高度与腹部百出谋划策相同情况下，L型钢比球扁钢的截面系数和刚度较大

2、在相同截面系数时，L型钢面板厚度比球扁钢稍薄，有利于提高焊缝的质量。

3、在相同截面系数情况下，增加船舶的仓容，提高经济效益。

锌合金合页不足

1、抗蚀性较差。

2、而耐候性不强。

3、最常见缺陷表面起泡。

产生原因：

　　1.孔洞引起：主要是气孔和收缩机制，气孔往往是圆形，而收缩多数是不规则形。

　　(1)气孔产生原因：

　　a 金属液在充型、凝固过程中，由于气体侵入，导致铸件表面或内部产生孔洞。

　　b 涂料挥发出来的气体侵入。

　　c 合金液含气量过高，凝固时析出。当型腔中的气体、涂料挥发出的气体、合金凝固析出的气体，

　　在模具排气不良时，最终留在铸件中形成的气孔。

　　(2)缩孔产生原因：

　　a 金属液凝固过程中，由于体积缩小或最后凝固部位得不到金属液补缩，而产生缩孔。

　　b 厚薄不均的铸件或铸件局部过热，造成某一部位凝固慢，体积收缩时表面形成凹位。由于气孔和缩孔的存在，使压铸件在进行表面处理时，孔洞可能会进入水，当喷漆和电镀后进行烘烤时，孔洞内气体受热膨胀;或孔洞内水会变蒸气，体积膨胀，因而导致铸件表面起泡。

不锈钢合页制造企业信息化发展是首要问题（一）

不锈钢是离散为主、流程为辅的制造业，生产过程主要是金属加工和部件的装配。不锈钢合页制造主要有：毛坯铸造、冲压制造、机械加工，加工环节包括铸造、锻造、热表处理、原材料分割、铁线折弯、车、铣、刨、磨或钣金成型等加工工艺。不锈钢合页类产品种类繁多，规格各异。

作为一个离散性特征很强的行业，不锈钢合页制造企业在日常运作中，各个环节常常遭遇到传统手工管理下的瓶颈。首先是市场竞争激烈，用户需求在不断变化，很多不锈钢合页企业主要从事单件小批量及中批量生产，产品的设计制造工艺经常应客户需要而不断变化，因此不锈钢合页企业需要制定良好的生产计划以增强生产的柔性，适应不断变化的市场。一般不锈钢合页企业的产品都是按订单（合同）来生产，产品结构复杂、零部件多而且外协、自制兼有，依靠传统的人工管理来进行合理优化排产，生产管理员的工作量极其繁重，加上各个部门的信息数据不能很好地统一标准和接口共享，势必不能科学地控制交货期，影响到订单的履约率。