空气动力噪声是由于气体的非稳定过程，即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的柴油发电机组噪声。直接向大气辐射的空气动力噪声，包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。

燃烧噪声和机械噪声很难严格区分，通-常将由于柴油发电机组汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的柴油发动机组噪声称为燃烧噪声。

将吸气和排气与压缩和膨胀结合起来，即为二冲程机组。二冲程循环运行时，活塞从其底部(既下止点)上升，进气口与排气阀处于打开状态，新鲜空气充入汽缸，上一冲程残留废气可排出气阀。

当活塞向上运行至其行程大约五分之一时，进气口与排气阀关闭，此时温度和压力上升至很高值。

当活塞到达冲程顶部(即上止点)时，燃油阀将燃油喷射到汽缸内高温空气中，燃油立即燃烧，压力迅速上升，由此，膨胀的燃气迫使活塞在做功冲程中向下移动。