市场上对康明斯柴油发电机的的维保是指损坏维修和日常***两个方面：维修是指柴油发电机产生故障后，针对所出现的故障进行更换各种配件等手段或是对柴油发电机进行大修，清除机组内的积炭等；***方面的主要从定期的换三滤来保证机组的各种性能指标良好。

冬季柴油机在选择机油时，应尽量选择黏度稀一点的机油。

康明斯柴油发电机载冬季启动时，气缸内吸入空气温度较低，活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动柴油机之前应采用相应的辅助方法，提高柴油机机体的温度。

康明斯柴油发电机的构成：通常由转子总成、定子总成、整流器总成、端盖、皮带轮、电扇等构成。

（1）转子总成：转子的功用是发生旋转磁场。

　　转子由爪极、磁轭、磁场绕组、导电滑环、转子轴构成：转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组 (转子线圈)和磁轭。

　　导电滑环由两个彼此绝缘的铜环构成，导电滑环压装在转子轴上并与轴绝缘，两个导电滑环分别与磁场绕组的两端相连。

　　当两导电滑环经过碳刷通入直流电时，磁场绕组中就有电流经过，并发生轴向磁场，当发电机转子轴在发动机的驱动下旋转时，即磁场同步旋转。

（2）定子：定子的功用是发生三相沟通电。

　　定子由定子铁心和定子绕构成：

　　定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。

　　定子绕组有三个线圈，又称为三相绕组。三个线圈的衔接方法有星形接法（Y接）或三角形接法，都能发生三相沟通电。

当室内外空气温差较大时，宜利用室外空气降低发电机房温度；

若是移动电站控制室需要通风，应按下述不同情况分别处理：

当移动电站与防空地下室连成一体时，应从防空地下室内向电站控制室供给新风；

柴油机为什么冒黑烟？

答：柴油机在高负荷时，排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程，目前还不完全清楚，一般认为当柴油机负荷高时，喷入燃烧室的燃料增多，燃烧室中的温度又较高，加上柴油机混合气形成不均匀的特点，这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧，燃料在高温缺氧的情况下分解，聚合形成炭烟（炭黑）。炭烟不是纯粹的碳，而是一种聚合体，主要成分是碳（85%以上），但还含有少量的氧、氢和灰分，并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察，可以看到大的炭烟粒子直径在 0.05μｍ左右。柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的，特别是在空间混合燃烧的柴油机中，高温的气体包围着液态的油滴，造成了进行裂解反应有利的条件，燃烧过程的高速摄影证实，在上止点附近都会出现大量的黑烟，但在一般情况下，炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而完全燃烧，使排气无黑烟。但是如果气缸空气不足，混合过程进行缓慢，那么由于膨胀而使气缸温度下降，则碳不能燃烧而被聚合成炭烟。形成炭烟就使燃烧不完全，柴油机经济性下降，排温升高，排气冒黑烟，燃烧室表面积炭，并使负荷不能再行提高。因此，柴机组制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定小负荷不能低于机组额定功率的25%—30%。积炭还会引起活塞环或活塞卡住、气门咬死等故障。因此不允许柴油机在长时间超负荷的状态下工作。