康明斯发电机组在高原地区使用时，由于此地区的气压低、空气稀薄、含氧分量小，使康明斯发电机组不能像在海平面高度那样燃烧那么多的燃料而损失一些功率。对于自然进气式的发电机组，海拔没身高1000英尺【304.8m】约损失功率3%。对于在高原地区工作的发电机组，应使用较低功率以防止冒烟和燃油过多。须保持增压柴油机进、排气管路的密封性，否则将影响柴油机的性能。

全自动发电机组就是：发电机组在无人值守的情况下，自动完成发电机组启动与停机：市电与发电机组自动启动切换及监控发电机组运行情况并在市电***供应时发电机组自动切换市电并停机。

柴油发电机组蓄电池应该经常保持清洁，定期洗刷外露表面，通气盖上的通气孔及电线接头等，清洗时应注意别让清洗液进入蓄电池内，并防止杂物进入电解液。

蓄电池如经常充电不足，长期用小电流放电、过量放电或放电后未及时进行充电，均会促使电池极板***化，其特征是在极板顶部产生很多白色的层，影响电池正常的充放电性能。

处理方法：将蓄电池以每小时1/10容量的电流（10h放电率）放电至终止电压，然后将电解液全部倒出，并注满蒸馏水，经1h后按5~7A的电流连续进行充电，待电解液比重上升至1.150左右时，按上述放电至终止电压，再继续以原来的充电电流进行过量充电，直到电解液比重不再上升时，调整电解液比重为1.280，再按上述放电率放电。当放电容量能达到额定容量的80%时，表示处理工作基本完成。若放电容量还很小时，则可重复上述放电方法，直到电池性能***正常为止。发电机组蓄电池的充发电程度，可以根据电解液的比重或用放电仪测量端电压等方法来确定。2、发电机组蓄电池在放电后，应在短时间内进行充电，以免发生极板***化。

柴油发电机组排气冒白烟特征、产生原因及排除方法

1、喷油器喷油雾化不良，有滴油现象，喷油压力过低。

（排除方法：检查喷油嘴偶件，进行修磨或更换，重调喷油压力规定范围）

2、柴油机刚启动时，个别气缸不燃烧（特别是冬天）。

（排除方法：适当提高转速及负荷，多运转一些时间）

柴油发电机组排气冒蓝烟特征、产生原因及排除方法

1、空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多（油浴式空滤器）。

（排除方法：拆检和清理空气滤清器，减少机油至规定平面）

2、活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室。

（排除方法：拆检活塞环，必要时应更换）

3、长期低负荷（标定功率的40%以下）运转，活塞与缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室。

（排除方法：适当提高钉荷，配套时选用功率要适当）

4、油底壳内机油加入过多。（排除方法：按机油标尺刻线加注机油）

1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力、水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温不得高于95℃。

2、检查发电机组机油油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应及时予以补充。

3、勤观察控制器屏幕各仪表及报警指示灯是否正常，凡是红灯表示有故障，绿灯为正常运行。

4、检查电器是否正常充电。

5、发电机组运行时听机器的各部分运转声响是否正常。