发电机组和市电该怎样转换？

国产发机要加装停车阀保证自控制停车条件的双电源自转换柜（ATS柜），即配套发电机组智能自转换系统。

原理：双电源自转换关双系统电源（双电源）利用电磁线圈瞬转换向负荷供应电力转换关关电磁线圈做转换作使其通电作再通电由于采用平消耗电力零瞬励磁式机械保持型结构关平作通机械性保持触点接通状态

柴油发电机和市电能同时供电吗？

如果二者同时供电，柴油发电机会容易损坏，市电会因保护而跳闸。如果遇到特别大的变压器的话还会损坏断路器和隔离开关；

柴油发电机组自动状态

1、保持发电机组的蓄电池达到启动电压，蓄电池启动电压一般为24V。

2、保持散热器冷却水位正常，循环水阀保持常开状态。

3、发动机的机油油位保持在量油尺刻度线上±50px的范围内。

4、储油间油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。

5、发电机组控制器的“运行—停止—自动”开关放在自动位置。

6、发电机组电屏的模式开关在“自动”位置。

7、机组收到市电失压的讯号后启动，确认市电失压，切开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关。

1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力、水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温不得高于95℃。

2、检查发电机组机油油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应及时予以补充。

3、勤观察控制器屏幕各仪表及报警指示灯是否正常，凡是红灯表示有故障，绿灯为正常运行。

4、检查电器是否正常充电。

5、发电机组运行时听机器的各部分运转声响是否正常。