柴油发电机组蓄电池应该经常保持清洁，定期洗刷外露表面，通气盖上的通气孔及电线接头等，清洗时应注意别让清洗液进入蓄电池内，并防止杂物进入电解液。

蓄电池如经常充电不足，长期用小电流放电、过量放电或放电后未及时进行充电，均会促使电池极板***化，其特征是在极板顶部产生很多白色的层，影响电池正常的充放电性能。

处理方法：将蓄电池以每小时1/10容量的电流（10h放电率）放电至终止电压，然后将电解液全部倒出，并注满蒸馏水，经1h后按5~7A的电流连续进行充电，待电解液比重上升至1.150左右时，按上述放电至终止电压，再继续以原来的充电电流进行过量充电，直到电解液比重不再上升时，调整电解液比重为1.280，再按上述放电率放电。当放电容量能达到额定容量的80%时，表示处理工作基本完成。若放电容量还很小时，则可重复上述放电方法，直到电池性能***正常为止。1：康明斯柴油发电机组搬迁之前，先了解所搬迁的柴油发电机组的信息，如：品牌、重量、尺寸、参数等机组资料进行查核，登记留底。发电机组蓄电池的充发电程度，可以根据电解液的比重或用放电仪测量端电压等方法来确定。

柴油发电机组运行时应时刻观察发电机组运行动态和所有仪表的指示值。如遇紧急情况应采取紧急停机措施，防止因缺水过热或机油失压而使柴油机咬死。

在调整三角胶带张力及其他驱动装置时，应使柴油发电机组处于停机状态。

对运行中的柴油发电机组，加注冷却液时，（闭市）应小心防止蒸气伤人，只有在水温低于70℃时才允许打开压力盖。

防止发电机组在突减负荷时，因调速失灵而引出的“飞车”。

不允许采用海水直接冷却柴油机，如遇控制水温的调温器失灵应及时更换，不得随便拆除不用。

柴油发电机组停机后，尤其在寒冷天气又不使用防冻冷却液时应放掉所有冷却水腔内的冷却水，以防冻裂机件。

机组运行

1、发电机组启动运行后，检查控制箱模块各项参数：机油压力、水、电压、平率等是否在允许的范围内；润滑油的压力不得低于150kpa，冷却水不得高于95℃；

2、检查柴油发电机组油路、水路及电气的渗透情况。

机组关闭

（一）正常停机

关机前须卸掉负载后再分闸，断开负荷后需空载运行3~5s停机。

（二）紧急停机

发电机组运转出现异常情况时，须立即停机，紧急停机时，按下急停按钮，发动机自动停机。