柴油机为什么冒黑烟？

答：柴油机在高负荷时，排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程，目前还不完全清楚，一般认为当柴油机负荷高时，喷入燃烧室的燃料增多，燃烧室中的温度又较高，加上柴油机混合气形成不均匀的特点，这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧，燃料在高温缺氧的情况下分解，聚合形成炭烟（炭黑）。炭烟不是纯粹的碳，而是一种聚合体，主要成分是碳（85%以上），但还含有少量的氧、氢和灰分，并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察，可以看到大的炭烟粒子直径在 0.05μｍ左右。柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的，特别是在空间混合燃烧的柴油机中，柴油发电机***，高温的气体包围着液态的油滴，造成了进行裂解反应有利的条件，燃烧过程的高速摄影证实，在上止点附近都会出现大量的黑烟，但在一般情况下，炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而完全燃烧，使排气无黑烟。但是如果气缸空气不足，混合过程进行缓慢，那么由于膨胀而使气缸温度下降，柴油发电机厂，则碳不能燃烧而被聚合成炭烟。形成炭烟就使燃烧不完全，柴油机经济性下降，排温升高，排气冒黑烟，燃烧室表面积炭，并使负荷不能再行提高。积炭还会引起活塞环或活塞卡住、气门咬死等故障。因此不允许柴油机在长时间超负荷的状态下工作。

电子调试器的应用使得康明斯柴油发电机组有如此的优势性能体现，今天康明斯柴油发电机组厂家就分析分析调试器的工作原理。

电子调速器是东莞柴油发电机组上广泛使用的自动调速部件。简单来讲就是一个控制发电机转速的控制装置它的任务就是使发动机的转速保持在恒定的速度，让发动机的速度保持在预设的转速而不受负载变化的影响，其核心部件是一个可控硅调压电路，通过改变可控硅导通角大小，控制输出电压高低。

11月即将结束，虽然说子东莞感受不到冬天寒冷的到来，但是今天北京与东莞气温相差40多度，可以看出冬季到来时天气寒冷，所以冬季柴油发电机组的***就显得尤为重要，下面就简单的介绍一些冬季***柴油机的方法，柴油发电机厂商，希望对大家有所帮助。

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康明斯柴油发电机组拉缸是发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失，具体表现如下：

1.柴油发电机组发生拉缸后的外部特征是声音发生变化，排气冒黑烟。

2.活塞、活塞环及气缸套工作表被坏，气体密封失效，机油的消耗量及窜气量迅速增加，使发动机不能正常运转， 甚至在很短的时间 内，由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。

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