灭火器，是我们生活中随处可见的消防设施之一，但却很少人能够正确使用，下面消防维保公司为先为大家介绍一下灭火器的结构组成，包括：提把、压把、压力表、铅封、***销、喷射软管、喷嘴、瓶身、及外表可见的表面防锈层、标识、合格证。

学会使用灭火器，是生活中的一个生活技能!了解了它的结构之后，我们以手提式干粉灭火器为例，说一下它的使用方法。

1、发生火灾，首先将灭火器提至着火现场。在距离着火点5米左右停下，在室外的话，要站在上风方向;

2、(由于干粉灭火器是一种混合性的粉末，装在灭火器瓶中静置久了就会沉淀在瓶子下方。)所以在使用前，我们要先将灭火器上下颠倒几次，使瓶内的干粉松动。

3、使用时，先去除铅封、拔出***销。一只手握住喷射软管前的喷嘴，并将喷嘴对准燃烧物根部;另一只手提起提把，并用力压下压把，这时灭火器喷出，即可实行灭火。

4、要注意，在灭火器的使用(喷射)过程中不能将灭火器颠倒或者横卧，否者可能会导致压力不稳中断喷射。

补充：干粉灭火器，主要为BC类和ABC类干粉灭火器，主要可以用来扑救A类(固体)、B类(液体)、C类(气体)、E类(电气)火灾。

1、消防控制室的设计要求

　　消防控制室根据建筑物的实际情况，可***设置，也可以与保安监控室、综合控制室等合用，并保证专人24小时值班。

　　1.仅有火灾探测报警系统且无消防联动控制功能时，可设消防值班室，消防值班室可与经常有人值班的部门合并设置。

　　2.设有火灾自动报警系统和自动灭火系统或设有火灾自动报警系统和机械防(排)烟设施的建筑，应设置消防控制室。

　　3.具有两个及以上消防控制室的大型建筑群或超高层，应设置消防控制中心。

　　4.消防控制室应设有用于火灾报警的外线电话。

　　5.消防控制室应有相应的竣工图纸、各分系统控制逻辑关系说明、设备使用说明书、系统操作规程、应急预案、值班制度、维护***制度及值班记录等。

层民用建筑消防车道设置应符合下列要求：

　　〔l)高层民用建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层民用建筑的两个长边设置消防车道。当高层民用建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层民用建筑的消防车道。

　　高层民用建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。

　　(2)高层民用建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。

　　(3)供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。

　　(4)消防车道的宽度不应小于4.0m，消防车道距离高层民用建筑外墙宜大于5.0m，当消防车道上空遇有障碍物时，路面与障碍物之间的净空不应小于4.00m。

　　(5)尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。消防乍道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。

　　(6)穿过高层民用建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。

　　(7)消防车道与高层民用建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

零部件替换

1.修补***应按原灭火器出产企业的灭火器安装图样和可替换零部件明细表进行部件替换，灭火器气瓶(筒体)不可替换。

2.替换的零部件应与原灭火器出产企业供给的零部件的特性保持共同。

3.经水压试验合格的气瓶(筒体)，若外部有部分涂层坠落，但无锈蚀时，答应补加涂层，补加涂层应润滑、平坦、色泽共同，无气泡、流痕、等缺点。补加涂层不该覆盖铭牌。

4.每次修补时，下列零部件应作替换：密封片、圈、垫等密封零件;水基型灭火剂;二氧化碳灭火器的超压安 全膜片。

再充装

1.在进行灭火剂再充装时，应按原灭火器出产企业的要求进行操作。

2.任何一种灭火器均不该改动充装其他类型的灭火剂。

3.再充装的灭火剂应与原灭火器出产企业供给的灭火剂的特性保持共同。

4.用收回再利用的灭火剂再重装时，应满意相关要求。

5.再充装前，应对未替换的零部件进行清洁处理。除水基型灭火器的零部件外，其他灭火器的零部件应进行干燥处理。

6.ABC和BC干粉灭火剂灌装设备应独自运用，充装场所应***分隔，保证不同品种的干粉灭火剂不彼此混合和穿插污染。

7.灭火剂的充装应选用专用灌装设备。灭火剂的充装量和充装密度应契合该型号。灭火器的充装要求，并应逐具进行复称招认，做好记载。

8.贮压式灭火器中充装的驱动气体应契合灭火器铭牌标志上规矩的充装气体和充装压力的要求，充气时应根据充装的环境温度调整充装气体的压力，充压时不该选用灭火器压力指示器作计量用具。除水基型灭火器外，驱动气体的应不高于﹣55℃。

9.灭火器用的贮气瓶应按原灭火器出产企业的要求进行再充装，或选用由原出产企业供给的已充装的贮气瓶进行替换。

10.再充装后的贮压式灭火器或贮气瓶应逐具进密性试验，不该有气泡走漏现象。