消防控制室内设备的布置

消防控制室的消防控制设备，值班、维修人员都要占有一定的空间。为便于设计和使用，又不致造成浪费，《火灾自动报警系统设计规范》对消防控制室内控制设备的布置作了明确规定：

1.盘前操作距离：单列布置时不应小于1.5米，双列布置时不应小于2米。

2.在值班人员经常工作的一面，控制盘至墙的距离不应小于3米。

3.盘后维修距离不应小于1米。

4.控制盘的排列长度大于4米时，控制盘两端应设置宽度不小于1米的通道。

5.火灾报警控制器消防联动控制器安装在墙上时，其主显示屏高度宜为1.5米～1.8米，其靠近门轴的侧面距墙不应小于0.5米，正面操作距离不应小于1.2米。

智慧消防已经发展已经有了一定的规模,将火灾科学、消防技术与消防软科学等领域作为消防科学技术研究的主要方向,这些为智慧消防建设提供了技术保障.而因为各种针对于智慧消防福利的政策文件的发出,使得一大批人员涌进智慧消防领域,而现在,这个行业的人员还远远没有达到饱和的标准.

智慧消防的推动力有很多,我认为较关键的是,现如今国内火灾形势的严峻提高了对消防行业的需求.很多人的火灾安全防范意识非常薄弱,但是我国近的科技发展非常快,一大批电子产品涌入各个场所,这大大提升了消防的难度,也增加了火灾发生的几率.传统的消防措施已经不能够很好地应对如此复杂的火灾形势,所以智慧消防就被推了上来.

其次,智慧消防的推动力是科技的不断进步.科技产品的增多给消防带来了难度,但是科技的进步也给消防行业带来了机遇.各种智能化的产品加入到智慧消防不仅能够让消防工作的难度降低一大截,而且对消防工作的管理也更加的简便、快捷.

***近几年也在大力提倡智慧消防建设,也发布了许多关于智慧消防的文件,这对智慧消防的推动无疑是巨大的,不光是对智慧消防支持态度的表达,让更多人加入这个行业,而且也让智慧消防进入更多百姓的视野.

层民用建筑消防车道设置应符合下列要求：

　　〔l)高层民用建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层民用建筑的两个长边设置消防车道。当高层民用建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层民用建筑的消防车道。

　　高层民用建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。

　　(2)高层民用建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。

　　(3)供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。

　　(4)消防车道的宽度不应小于4.0m，消防车道距离高层民用建筑外墙宜大于5.0m，当消防车道上空遇有障碍物时，路面与障碍物之间的净空不应小于4.00m。

　　(5)尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。消防乍道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。

　　(6)穿过高层民用建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。

　　(7)消防车道与高层民用建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。