筑绿环保建材——东莞泡沫混凝土供应商

泡沫轻质土自从国外引进，并在沿海省份成功应用约15年以来，由于其重度较小（0.25～1.65T/方）、强度高（0.3～6MPa）、施工方便快捷（和砼一样），自稳性较好（不陡于45度且底宽不小于2m即可）、占地少（胸坡可直立设置）等诸多优点，逐渐在软土地基处治、路基加宽、填方置换等方面表现出越来越广泛的用途。在此，在以往写作过多个泡沫轻质土文章的基础上，笔者在此再举一个成功应用的工程案例，供大家参考。

某场坪填高约18m，由于在原施工期间填方发生依附于下伏软弱粉质粘土发生的滑坡，故采用锚索框架进行处治，多年来一直保持稳定。近期由于由于场坪面积扩容，故技术人员拟采用以下两个方案进行加宽（限制，不能放坡加宽）。 1、在坡脚设置2×3×20m@5m的抗滑桩进行支挡收坡，桩后采用填方进行加宽，工程造价为A元，施工周期约B月。 2、在拟加宽的场坪边缘设置1.8×2.4×33m@5m的抗滑桩进行支挡收坡，桩后采用填方进行加宽，工程造价为1.1A元，施工周期约1.2B月。

这主要体现在：①常规填料需要填筑施工便道，需要施工空间，费时费料，而泡沫轻质土施工准备周期短，泡沫轻质土可以通过管道泵送，可不修或少修施工便道；②泡沫轻质土施工能够连续作业，不存在碾压，则不需要间断路基填筑；③传统的路基填筑从施工到检测合格，再等待其沉降稳定，一般都需要半年以上，而泡沫轻质土则不需要这么长时间；

泡沫轻质混凝土广泛应用于塌方工程快速抢险、高填方路堤挡墙、路基加宽等工程中。在空洞充填、软基处理、工程抢险、基坑及管线回填具有良好效果。国内采用泡沫轻质混凝土回填桥梁台背的工程实例较少，需要对填筑方案和施工过程不断进行新的探索，总结了新的实践经验，使泡沫轻质混凝土回填桥梁台背的技术日臻完善。