筑绿环保建材——东莞发泡混凝土供应商

泡沫轻质土是近年来我国在日本引进的一种施工技术，在我国公路建设中发挥了非常重要的作用，并且在很多工程领域中都得到了推广与应用，尤其是在软基处理中效果显著。文章中探讨了泡沫轻质土的生产及施工工艺的特点，以及应用之后的良好效果，满足了构造物对荷载大小的要求，对泡沫轻质土在同类型路基填筑中的施工起到了较好的推广作用。

难点：（1）地基软土层较厚，且埋深较浅，软土层厚度达20~25m，埋深仅2~3m。 （2）道路红线已控制，现状路沉降基本稳定，拓宽段为“夹心”段。（3）道路下穿过现状广珠城轨，施工期间对城轨桥墩的影响应。（4）地上杆线、地下管线的关系，本项目道路范围内市政管线较多，有电力、燃气、通信、给水、排水等市政管线，沿中分带由北至南，存在光缆。

浇注区、浇注层与变形缝设置：轻质土浇注前，根据工点工程地质条件及边界条件，***行浇注区、浇注层划分，且应符合以下要求： ①单个浇注区顶面面积不应超过400m2。 ②单个浇注区长轴方向长度宜为10~20m。 ③泡沫轻质土纵向上每大约10～20m设置一道沉降缝，沉降缝采用夹板，夹板厚度不宜小于1.5cm。 ④单层浇注层的厚度宜控制在0.3～1.0m。

轻质土浇注施工

每一浇筑区浇筑前，应以线路纵向50m为单位，对基底进行检查，确保基底无杂物、无积水、基底高程满足设计要求。浇注施工控制要点 a.同一区段上下相邻浇注层，当施工期气温不低于15℃，浇注间隔时间不低于8小时；否则，浇注间隔时间应不低于12小时。 b.泡沫轻质土单个浇注区浇注层的浇注施工时间应控制在2小时内。c.应沿浇筑区长轴方向自一端向另一端浇筑；如采用一条以上浇注管浇注时，则可并排地从一端开始浇注，或采用对角的浇注方式。

作为新型轻质填土环保材料，泡沫轻质土应用于施工时，克服了其余传统填料存在的问题，具有以下优势：1、泡沫轻质土具有不可压缩及高强特性，对工后沉降的控制较传统填料更有优势，特别是需要进行基底处理的位置处，因其轻质性，可显著降低基底应力，达到有效控制工后沉降的目标。2、泡沫轻质土具有高流动性，使得施工便捷***，大幅度缩短施工工期。

泡沫轻质混凝土施工工艺流程：桥梁台背回填泡沫轻质混凝土的施工流程：发泡剂和水进入发泡装置同时压入压缩空气发泡 添加剂和硅酸盐水泥和水混合搅拌 混合搅拌 高压泵送浇筑。根据河床断面图和桥梁总体布置施工图进行开挖放样，先开挖近桥头的 15 m，完成浇筑后再进行远离桥头段 的施工。