电动叉车驱动轮的好坏也就决定了这个叉车的行走性能,而电动叉车货物的提升则靠是是液压油缸与蓄电池所提供的能源把货物提升到相应的高度。驱动电机决定的是这个车子的机动性能和效率。驱动电机一般都带有驱动轮,驱动轮也分为不同型号,其性能也不一样。
驱动轮型号
一、1EL驱动轮为多功能合一机构,即将动力、传动和制动集成一体,电机和驱动轮成平行轴布置,通过二级斜齿轮减速,故传动平稳、噪声低、结构紧凑、回转半径小等特点。
选用带有测速和热敏装置的AC电机,和电控装置匹配后,保证驱动变频可控调速反馈,使驱动更加安全可靠、操纵灵便、调速范围大并兼有节能***,可广泛的用作工业搬运车辆驱动装置。
二、2EL驱动轮为多功能合一机构、即将动力、传动和制动集成一体,电机和驱动轮轴心互为垂直布置,通过二级齿轮减速,其中一级为格里森螺旋伞减速,故传动平稳、噪声低、承载能力强。
减速箱上方装有回转轴承,电瓶叉车,而轴承外圈带有螺孔,可以和车架直接用螺栓连接,所以拆装十分方便,利于人力或动力转向功能的实现。
三、3EL驱动轮为多功能合一机构,即将动力、传动和制动集成一体,电机和驱动轮轴心合二为一,二级圆柱齿轮平行轴减速,故结构紧凑、总尺寸小,非常实用与搬运设备内安装布置,为了满足用户各种用途需要,电瓶叉车维修,本驱动轮选用两种规格的电机为动力3EL和3ELA。
四、6EL驱动轮、7EL驱动轮与2EL驱动轮一样。
驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别,有单电机布置形式上也存在差别。驱动电动叉车一般都采用单独的电机,带动齿轮泵,从而为其门架工作系统的提升和倾斜提供液压动力。国产叉车,由于没有实现液压电机的调速,液压电机在启动后,只能高速转动,电瓶叉车报价,不会随着功能和压力的改变而自动调节,多余的流量只能通过溢流阀流回油箱,造成能量浪费。
1.将上述实际内转角线组以OO1直线为对称轴镜向拷贝,如图2中将D点镜向到H点,运用“旋转——起始终止点——旋转”命令将该组线以O1为基点、以H点为起始点、以圆O1与OO1交点为终止点逆时针旋转(图2中为了显示过程采用了旋转开吧),运用“齐边”命令使直线与EG线、外转角等分线形成交点。
2.用样条曲线依次连接内外转角线的交点,形成图1中EG附近的曲线,这就是实际转角特性曲线。连接O1与外转角等分线和EG线形成的交点,为便于区别,可将此组连线设置为颜色、线形不同的图层线(图1中的虚线),这些连线是理论内转角线。
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