废气处理

废气治理--油漆涂料废气特点

油漆涂料中的二甲ben废气治理

涂料生产中二甲ben等***气体逸出，工作场所二甲ben浓度超标(***卫生标准为100毫克／立方米)，严重危害工人健康，气体外逸对环境造成危害。因此，治理涂料生产废气有重要意义。

涂料生产工艺及废气特点

涂料原料为硝化纤维、二甲ben、yi酸yi酯、乙醇、丁醚、醋酸异戊酯、辛酯、二丁酯、轻质碳酸钙等固、液原料，生产中捏和机及三辊研磨机均为敞口式，散发大量二甲ben为主的有机废气。

二甲ben在常温常压下是yi燃、易挥发的液体，沸点为144℃ ，熔点为一25℃ 。NIOSH推荐的职业接触二甲ben(10h工作日)的时间加权平均浓度为1OOppm，大鼠致死浓度(LG)为6700ppm (4h)，阅限值为1OOppm。

焊接废气该如何处理？
焊接废气的处理： 焊接及***气体的治理在传播途径上的控制方式有2种：全方面通风和局部排风。 全方面通风也称稀释通风，它是用清洁空气稀释室内空气中的***物浓度，使室内空气中***物浓度不超过卫生标准规定的gao允许浓度， 同时不断地将污染空气排至室外或收集净化。全方面通风包括自然通风和机械通风2种方式 [3]。在国外，对于户外焊接作业或敞开的空间焊接， 一般采用自然通风方式，对于室内作业通常采用机械通风方式。通 过安装在墙上或天花板上的轴流风机，把车间内焊烟排出室外，或者经过净化器净化后在车 间内循环使用，达到使车间浓度降低的目的。循环被净化的空气，解决了车间内的能量损失，此种方式在国外普遍采用。 局部排风是对局部气流进行治理，使局部工作地点不受 ***物的污染，保持良好的空气环境。一般局部排风机组由集气罩、风管、 净化系统和风机4部分组成。局部排风按集气方式的不同可以分为固定式局部排风系统和移动式局部排风系 统。固定式局部排风系统主要用于操作地点和工人操作方式固定的大型焊接生产车间，可根据实际情况一次性固定集气罩的位置。 移动式局部排风系统工作状态相对灵活，可根据不同 的工况，采用不同的工作姿态，保证处理效率及操作人员的便利。 焊接和***气体的净化系统通常采用袋式或静电除尘与吸附剂相结合的净化方式，处理、工作状态稳定。

工业废气污染的种类与治理

工业废气治理 污染主要是人类在生产和生活活动过程中燃烧矿物燃料(煤和石油)，cai矿时凿岩、bao破，建材粉碎、筛分，冶炼铸造等而造成的。大气污染物主要有尘埃颗粒、二氧化碳、二氧化liu或氮氧化物几种。

工业废气治理污染物的技术针对污染物的不同而不同。

颗粒污染物工业废气处理技术

针对颗粒污染物粒径大小，工业废气治理办法主要有干法、湿法、过滤和静电4类，***常用的就是袋式除尘器(过滤)、旋风式除尘器 (干法)、泡沫除尘器(湿法)等。随着对除尘效率要求的提高，静电除尘也逐步开始使用起来。

静电除尘器由两个电极组成。电极间加上电流电压后，在电极之间产生电场。颗粒污染物随废气经过电场，粒子被离子碰撞并使其带有电荷。带电的粉尘就向集尘极移动，有机废气处理，达到极板。这样，空气中污染物就被吸附在极板上，使空气得到净化，尘粒也由于本身的重力落入灰斗。

静电除尘器可以捕集一切细微粉粒或液滴，而且处理废气量大，运用温度范围广，因此被工业企业广为看好。但由于占地面积大，***大，使一些中小型企业不能选择。

氮、硫氧化物治理技术

大气中由于有了大量的氮氧化物、硫氧化物，才发生大气污染，由于产生了一件又一件的污染事件。科学家针对这类氧化物的性质，提出了解决污染的技术有吸收法、吸附法、冷凝法、催化转化法、燃烧法、生物净化法、膜分离法和稀释法。现在***常用的是吸收法，废气经过吸收塔，与塔顶shang流下的吸收液发生交流，使吸收液中的成分与废气中的***成分发生化学反应，减少了废气中的***成分。后，废气处理，当废气从塔顶出来时，已成为洁净的气体了。这种治污方法简单，***少，操作也方便。

治理污染还有一种常用的高烟囱稀释法。50年代-60年代，欧洲工业发展迅速，一时找不到适用的治理技术，又不能污染城市，就产生了高达几百米的烟囱，利用高空气流扩散快的特点，使气体污染物得到稀释。这种方法至今仍广泛使用，如德国的鲁尔工业区利用欧洲多南风的特点，通过高度200米-300米的烟囱，可以把废气扩散到2000千米以外。美国、日本一些大型企业也常采用这种办法来逃避对环境保护的责任。

随着科学技术的发展，对大气污染工业废气处理办法主要有干法、湿法、过滤和静电4类，废气处理厂家，***常用的就是袋式除尘器(过滤)、旋风式除尘器(干法)、泡沫除尘器(湿法)等。随着对除尘效率要求的提高，静电除尘也逐步开始使用起来。又发明了催化转化技术，这项技术已广泛地应用于汽车尾气的治理中。

汽车在怠速时排出大量尾气，含有大量的一氧化tan和氮氧化物。汽车被称为城市中的流动污染源。现在科学家针对汽车尾气的排放，采用安装催化器，使尾气从气缸中排出后，排入催化反应器。在催化剂作用下，使一氧化tan和碳氧化合物被氧化为二氧化碳和水，净化了尾气中的污染成分。

一些发达***对汽车尾气提出更高的排放标准，塑料废气处理，迫使汽车制造商不但采用一段净化，还发明了二段净化尾气的方法。二段净化是在一段中一氧化tan把氮氧化物还原成氮，再排入二段催化器。在二段催化器中，再把一氧化tan和碳氢化合物氧化成二氧化碳和水，以减少氮氧化物的排放，达到尾气排放标准。

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