按照市场竞争法则，存在的就是合理的，不合理的就会被市场逐渐淘汰。因此，市场上存在的大量空压机维修费用长期居高不下，必然有其存在的合理性与客观原因，这就需要结合行业发展与设备采购管理理念进行实际分析。
现如今，改革开放三十年来形成的企业内部***封闭的维修体制正在面临着剧烈冲击，更加开放、灵活和资源优化的社会化维修协作生态(柔性化的维修保障服务体系)，正在从南到北从东到西的推进，这也是符合市场竞争法则的。
空气压缩机的***因素 空气压缩机事故预防
空气净化是借助于空气压缩机的抽吸，大气通过25m高吸入塔被吸到空气过滤器，空气穿过针剌过滤呢布袋净化后去空气压缩机，被过滤的空气在空气压缩机中被压缩至0.67Mpa，经空气冷却塔洗涤和降温冷却，送分子筛吸附除去水份及二氧化碳等碳氢化合物。
空气净化及压缩过程中的火灾暴炸***因素主要是：
1)空气过滤器过滤效果不好，空气中含尘量大易形成积炭;分子筛吸附效果下降，使碳氢化合物进入后续的精馏塔中，过量积聚就可能发生燃爆事故;
2)冷却水系统故障。空气压缩机冷却水中断、供水量不足或水温过高冷却效果不好，压缩机内温度超高，导致润滑油热裂解，在压缩机轴瓦、气缸、气阀、排气管道、冷却器、分离器及缓冲罐等处形成积炭，积炭是一种易然物，在高温过热、机械撞击、气流冲击下可导致积炭自燃，产生碳氧化物(如CO等)，当浓度达到暴炸极限时，会发生燃烧和暴炸。
3)注油泵或润滑油系统故障。空气压缩机注油泵或润滑油系统故障可导致润滑油供油不足或中断，润滑油质量问题可导致润滑效果差，压缩机机械磨擦发热，成为空气压缩机系统火灾暴炸的点火源。 空气净化是借助于空气压缩机的抽吸，大气通过25m高吸入塔被吸到空气过滤器，空气穿过针剌过滤呢布袋净化后去空气压缩机，被过滤的空气在空气压缩机中被压缩至0.67Mpa，经空气冷却塔洗涤和降温冷却，送分子筛吸附除去水份及二氧化碳等碳氢化合物。
空气压缩机的***、***分析与预防
压缩机及其配套各零部件发生异常均有可能导致空气压缩机故障或空气压缩机暴炸事故的发生。
一、空气压缩机***性分析及事故预测
(1)由于空气具有氧化性能，尤其在较高压力下，输送系统又具有较高的流速，因此系统的***既具有氧化(热)的***，又具有高速磨损及摩擦的***。由于压缩机的气缸、贮气器、
空气输送(排气)管线因超温、超压可以发生暴炸，因此，压缩机各部件的机械温度应控制在允许范围内。
(2)雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合可以引起暴炸。
(3)压缩机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，沉积于系统低洼处，例如法兰、阀门、波纹管、变径处等，在高压气体作用下，逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解，成为暴炸的潜在条件。
(4)潮解的空气和系统的不规范清洁、冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈，在高速气体作用下剥落，成为引燃源。
(5)空气压缩过程中的不稳定和喘振状态可以导致介质温度突然升高。这是由于系统内流体(空气)在突然作用下局部绝热压缩作用的结果。
(6)在进行修理安装工作时，擦拭物、煤油等易然液体落入汽缸、贮气器及空气导管内，空气压缩机起动时可以导致暴炸。
(7)压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。
(8)压缩空气压力超过规定。 以上情况均有可能导致空气压缩机故障或空气压缩机暴炸事故的发生。
二、空气压缩机事故的预防
(1)空气压缩机及其配套的贮罐、管系等应当按照***有关的设计规范进行设计，大型空气压缩机吸气管前，应安装干式过滤器。
(2)空气压缩后，温度急剧升高，空气压缩机必须配置有效的冷却系统。大型空气压缩机冷却水系统，防断水保护装置须灵敏可靠。如运行中给水中断，严禁强行给水，需停车处理。
(3)空气贮罐的设计和运行应当符合《压力容器安全技术监察规程》的规定，东坑两级空气压缩机维修，安装必要的压力显示及超压调节、报警系统，必要时，应当设计联锁装置。
(4)大型空气压缩机应根据设备特性设喘振、振动、油压、供水、轴位移及轴承温度等报警联锁装置。开车前应做空投试验。
(5)具有一定压力的空气有很强的氧化性，因此，空气在储存和输送过程中要严格防止润滑油及其它有机物混入其内部，以免油类及其它有机物质被氧化，在系统内发生燃烧或暴炸事故。
(6)空气在高速流动过程中，铁锈及机械杂质可能成为炽热的火种，因此，压缩机在运行过程中空气入口的位置及其高度应当符合安全要求，东坑两级空气压缩机设备，防止***进入。
(7)空气压缩机运行中如声响异常立即停车检查处理。
(8)大型空气压缩机连续冷启动不宜超过三次，热启动不宜超过二次。
7.通孔与小孔关
(1)通孔关
主轴承。每对主轴承油槽上都钻油孔，分别与气缸体、主轴颈上的油孔相通，以便润滑油进入主轴承和主轴颈。安装时，只要主轴承的凸缘缺口对正***销，就能防止主轴承转动，保证油孔对正。
摇臂衬套。摇臂中部压有衬套，衬套上有油孔，起润滑摇臂的作用。向摇臂内压入衬套时，如孔不对准，摇臂轴及衬套就会因干摩擦而烧损。
连杆衬套。连杆小头钻有集油孔，与连杆衬套的油孔相通，起润滑活塞销和连杆衬套的作用。向连杆小头内压铜衬套时，若两个孔不对准，铜衬套和活塞销将发生干摩擦。
启动轴衬套。齿轮室盖和机体的启动轴衬套安装座孔上都有集油凹槽，以便飞溅得油顺着机体边沿流入集油凹槽流入润滑衬套和启动轴。安装启动轴衬套时，两衬套油孔要分别与机体和齿轮室盖上相对应的集体凹槽相通。
凸轮轴衬套。凸轮轴衬套安装座孔上方钻有集油凹槽，让主轴承孔多余的油和飞溅的油顺着机体边沿流入集油凹槽，润滑衬套和凸轮轴。安装时，凸轮轴衬套油孔如不对准座孔的集油凹槽，凸轮轴与衬套就会加快磨损。
(2)小孔关
油箱盖通气孔。该孔堵塞后，油箱上部因油面下降会出现负压，东坑两级空气压缩机，造成供油中断;燃油受热蒸发后，使油箱内压力升高，引起油箱开关处漏油。
曲辆箱换气孔。发动机工作时，总有少量废气窜入曲轴箱。还气孔堵塞后，曲轴箱内气压升高，会使空气压缩机油渗漏，高温废气混入空气压缩机油，还会加快空气压缩机油变质。
输出泵泄油孔。输油泵上的泄油孔堵塞，会导致推杆和导管间少量空气压缩机油渗漏进入喷油泵，冲淡体内的润滑油，加速零件磨损。
水泵泄水孔。该孔如果堵塞，渗漏的水排不出泵体，进入轴承座孔，会加速轴承的损坏。
8.磨合关
许多空气压缩机配件在制造和修理时虽经过精细加工，但表面仍存在微小的凹凸和毛刺，空气压缩机配件之间实际接触面小，所以经修理的空气压缩机一定要磨合，使表面光滑，否则会影响性能和使用寿命。
(1)冷磨合。卸下喷油器，用外力带动空气压缩机运转，同时检查空气压缩机油压力和各部温度，东坑两级空气压缩机定制，并注意倾听各部分声音。冷磨合后，趁温度高时放出空气压缩机油，清洗空气压缩机油滤清器和各油道。
(2)热磨合。无负荷热磨合时，要注意空气压缩机工作情况和各部分响声，按规定载荷时间磨合时，要经常注意各部分声音及加油口窜气、排烟、喷油器回油等情况，发现问题及时排除。
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