螺杆式空压机工作原理

螺杆式空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，虎门螺杆空压机供应，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽也阳转子齿被主电机驱动而旋转。

原空压机的主电机运行方式为Y-△降低压力起动，然后全速运行。具体操作程序为：按下启动按钮，控制系统接通启动器线圈并打开断油阀，空压机在卸载模式下启动，这时进气阀处于关闭位置，而放气阀打开以排放油气分离器内的压力。等降低压力2秒后空压机开始加载运行，螺杆空压机，系统压力开始上升。如果系统压力上升到压力开关上限值，即起跳压力，控制器使进气阀关闭，油气分离器放气，压缩机空载运行，直到系统压力跌到压力开关下限值后，即回跳压力下，控制器使进气阀打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机满载运行。

螺杆空压机运行前一定要校正的几个地方

一、开机前的准备

1.1皮带(联轴器)校正：如空压机是采用皮带传动，则皮带的松紧度应为10~20毫米之间，如空压机是联轴器传动，安装好后应手盘动电机及主机并查看联轴器转动时的平衡度。空压机联轴器基本都采用弹性联轴器，平衡度偏差不大时可忽略。

1.2主机转向校正：如在空压机***过程中拆除过主电源，电源接回后应注意电机的正反转，电机的转向应根据主机的转向，空压机主机的正确转向请查看标示在主机上的转向图标.

校正方法：交换三相电中的任意两条电源线即可。

二、机组内压校正

机组内压应在0.2~0.45Mpa之间。

校正方法：该压力值应在机组卸载运行时进行，值的大小在醉小压力阀的调节螺母上调节，为了方便读取所调定的值，应在醉小压力阀之前取压力检测点并安装压力表(部分微电脑控制器有内压参数显示功能，如没有该功能的应在醉小压力阀之前装设压力表)。

三、加载、卸载、比例值校正

设置该三种参数时，应首先确定卸载值，卸载值应根据空压机的额定压力和用气端所需的压力结合确定，确定好卸载值后，再设定加载值，两者的压差应为0.1~0.2Mpa之间，设置好空压机的卸载和加载值后，虎门螺杆空压机价格，后设定比例值，比例值应设在卸载值与加载值中间，举例说明：如某工厂需要空压机的供气压力0.8Mpa，并且供气要求相对稳定，则应如下设置三种参数：卸载压力设定0.8Mpa，加载压力设定0.65Mpa，比例控制压力设0.73~0.75Mpa之间。

校正方法：在微电脑控制器中设置该参数(如空压机的控制采用按扭控制的，则加载与卸载参数应从压力开关调节，比例值应在减荷阀上的比例阀的调节螺母处调节该值)。

四、高温保护值效正

螺杆式空压机正常工作时，其温度应在65~98℃之间。温度过高保护的自动停机温度不得超过105℃。

在实际应用中，日立螺杆空压机的工况环境常常比较复杂，粉尘、油污以及各种颗粒物。日立螺杆空压机使用时间长了，内部会有油垢、积碳、沉淀物、锈迹等，假如用过不同品牌润滑油的日立螺杆空压机，还会有类似沥青的黑胶物。因此有必要定期清洗，将机头、油漆桶、散热器、油管内部，以及各类阀门等都清洗一番，达到消除安全隐患的目的。

日立螺杆空压机的方法：

先把日立螺杆空压机运转几分钟，机油达到常温；

关闭日立螺杆空压机，等内部压力泄完，打开加油盖，倒进螺杆空压机清洗剂，虎门螺杆空压机定制，拧紧加油盖；

打开日立螺杆空压机运转30分钟；

放掉旧机油，然后加进新机油。

一般清洗后的日立螺杆空压机温度会下降10度左右。

所以我们对于日立螺杆空压机的清洗方式一定要多多注意，因为有些细节，可能就会导致日立螺杆空压机的不正常运行了！

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