螺杆式空压机节电系统运行原理：
针对传统空压机供气控制方式存在的诸多问题，应用智能节电保护系统进行恒压供气控制是一不错的选择。采用此方案时，把管网压力作为控制对象，压力变送器YB将储气罐的压力P转变为电信号送给PID智能调节器，与压力设定值P0作比较，并根据差值的大小按既定的PID控制模式进行运算，产生控制信号送智能节电保护系统，通过系统控制电机的输出功率，从而使实际压力P始终接近设定压力P0。同时，该方案可增加市电与节电切换功能，并保留原有的控制和保护系统，另外，采用该方案后，空压机电机从静止到旋转工作可由节电系统实现软启动，避免了启动冲击电流和启动给空压机带来的机械冲击。
日立螺杆空压机节电系统的性能特点：
（1）将功率因数由0.7～0.8提高到0.96以上，大大减少了无功电流，降低了线路损耗，提高了电网质量和供电效率。对供电设备而言，相当于起到了增容的作用；
（2）软起动，起动平滑无冲击。这样一方面可以减小起动时对电动机和电网的冲击，既保护了电动机，延长了其使用寿命，对电网而言又可以算是增加了系统的装机容量；
（3） 使日立螺杆空压机压力上下限控制方式变为恒压控制，使日立螺杆空压机系统输出与所需功率准确匹配，减少压力偏高区域的无谓高能耗损失，螺杆空压机，避免卸载或空载运行时的低效率工作状态，节电率可达10～30%;
（4）生产中不需要对节电的设备进行调整，全程自动跟踪控制，且有多种（过流、超载、过压、欠呀等）保护功能，简单、安全、方便；
（5） 设备噪音降低约10DB，设备动作更稳，环境得到改善；
（6）旁路/节能转换功能方便用户在任何时候，进行节能和旁路运行状态切换，保障稳定运行。
日立螺杆空压机的运用者们必定有遇到过主机或电机过载而停机的问题，不要担忧，东莞市工藤机电有限公司为你们分忧解难。
一、电压太低：
一般的日立螺杆空压机额外工作压力为380V，上下答应起浮在5%左右。这里所说的电压是机器正常工作的电压，因为许多工地上（工厂电压供给比较安稳一般不会有这种情况）变压器比较小，设备没有开的时分电压有400V，可是设备一开电压就掉到350V，正常工作起来电压只要360V，短期运用问题不大，假设长时间运用，势必对电器系统构成极大的损伤。
二、日立螺杆空压机机组压力逾越额外压力：
比如0.7MPa的机器，实践压力抵达0.75MPa，就简单出现过载现象。7公斤的日立螺杆空压机不要调到8公斤用。榜首，平安得不到保证，第二，设备耐压也不行，寿数减短。所以需求多大压力，就选购相对应压力的日立螺杆空压机。
三、接线松动：
查看输入日立螺杆空压机电源线能否有发热烧焦的痕迹，首要查看一下三相电压线，若有松动或短路情况，那么给予重接就好了。
四、日立螺杆空压机接触器毛病：
接触器里边的触头老化，吸合不良，接触面就小，电流就大了，日立螺杆空压机过载是小事，电气系统焚毁才是我们不愿意看到的工作。
五、日立螺杆空压机油气别离芯堵塞：
油分芯堵塞，内压高了，负载大了，电流就高了，所以会过载。误区：不要认为新换没多久的东西就不堵，现场环境脏，油气桶里边杂质多都简单使油分芯堵塞。新换的油分芯，环境也还能够，可是工作200小时又堵塞了，这是和油分芯质量有联系的。
螺杆式空压机使用难免会有故障，排气阀油气排放过多、因螺杆式空压机油气分离不彻底，螺杆式空压机排气含有少许油分子，排气阀长期排放废气会造成压缩机主机、电动机、散热器等黏满油垢。它既会影响整机清洁，使橡胶类元件提前老化，还会造成散热效果下降、温度高而停机。那么，螺杆式空压机故障是由哪些原因造成的?
1、风扇胶带断裂或松弛：当胶带断裂时运转5min左右就会因温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，万江螺杆空压机供应，从而影响散热，此时，应更换或调整风扇胶带的松紧度。
2、滤油器太脏：该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。
3、散热器堵塞：当螺杆式空压机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，万江螺杆空压机设备，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热效果。
4、环境通风散热状况不良：螺杆螺杆式空压机周围环境影响散热主要有三种情况：一是离墙类障碍物过近;二是螺杆式空压机附近有其他热源，万江螺杆空压机报价，三是运行时螺杆式空压机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。
5、油标号低或油质差：该机采用螺杆螺杆式空压机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。
6、冷却油油位过低：当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。
以上就是关于造成螺杆式空压机故障的六大原因。螺杆式空压机平时的***和日常的维护都需要及时的做好，才可以减少螺杆式空压机故障发生几率，提前做好预防措施才可以安全的生产。
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