造成螺杆空压机高温的原因

空压机高温是空压机使用过程中较常见的故障之一，尤其是对于在室外施工工作的移动式空压机，在炎热的夏季更加重了这一问题发生的概率。一般来说造成螺杆空压机高温有以下一些原因：

一、环境温度过高对螺杆空压机造成高温这个主要从二个方面来影响空压机。A:温度越高，空气越是稀薄（就好象空压机在高原地区效率低一样），造成空压机工作效率下降，使空压机更多时间处于加载状态，带更多负载，造成空压机产生的热量更多，茂名日立变频螺杆机报价，空压机肯定温度就更高。B:一般空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度（30-40度），在设计运行环境温度下运行空压机一般***高温度就快接近空压机保护温度，如果空压机环境温度高于设计运行环境温度，茂名日立变频螺杆机厂商，就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至超过空压机的停机温度，从而造成空压机高温。

二、空压机系统缺油。可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停车加油

三、油停止阀（断油阀）工作不正常。油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，茂名日立变频螺杆机维修，起动时开启，停机时关闭，（atlascopco机器为机械式开启阀）以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重者会造成螺杆总成烧毁。

日立螺杆日立螺杆空压机节能，是如今日立螺杆空压机推行的主要手腕，也是企业进步产品竞争，降低本钱的重要手腕。日立螺杆空压机的节能，能够从多个方面来停止。不只是单纯的买一台高节能日立螺杆空压机，你还能够从储气罐和管道，这两方面停止节能。

节能原理

紧缩空气从紧缩机排出后，需求经过储气罐和管道保送到运用场所。在运用现场中，储气罐和管道存在的问题，如，管道漏气；假如不及时处理，就会形成日立螺杆日立螺杆空压机的能耗增大，招致无谓的糜费。因而，从储气罐和管道，我们也能够停止节能改造，进一步进步节能效果。

一、开机前的准备

1.1皮带(联轴器)校正：如空压机是采用皮带传动，则皮带的松紧度应为10~20毫米之间，如空压机是联轴器传动，安装好后应手盘动电机及主机并查看联轴器转动时的平衡度。空压机联轴器基本都采用弹性联轴器，平衡度偏差不大时可忽略。

1.2主机转向校正：如在空压机***过程中拆除过主电源，电源接回后应注意电机的正反转，电机的转向应根据主机的转向，日立变频螺杆机，空压机主机的正确转向请查看标示在主机上的转向图标.

校正方法：交换三相电中的任意两条电源线即可。

二、机组内压校正

机组内压应在0.2~0.45Mpa之间。

校正方法：该压力值应在机组卸载运行时进行，值的大小在醉小压力阀的调节螺母上调节，为了方便读取所调定的值，应在醉小压力阀之前取压力检测点并安装压力表(部分微电脑控制器有内压参数显示功能，如没有该功能的应在醉小压力阀之前装设压力表)。

三、加载、卸载、比例值校正

设置该三种参数时，应首先确定卸载值，卸载值应根据空压机的额定压力和用气端所需的压力结合确定，确定好卸载值后，再设定加载值，两者的压差应为0.1~0.2Mpa之间，设置好空压机的卸载和加载值后，***后设定比例值，比例值应设在卸载值与加载值中间，举例说明：如某工厂需要空压机的供气压力0.8Mpa，并且供气要求相对稳定，则应如下设置三种参数：卸载压力设定0.8Mpa，加载压力设定0.65Mpa，比例控制压力设0.73~0.75Mpa之间。

校正方法：在微电脑控制器中设置该参数(如空压机的控制采用按扭控制的，则加载与卸载参数应从压力开关调节，比例值应在减荷阀上的比例阀的调节螺母处调节该值)。

四、高温保护值效正

螺杆式空压机正常工作时，其温度应在65~98℃之间。温度过高保护的自动停机温度不得超过105℃。

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