（3）可输入及改动数据包括压缩空气母管压力上下限设定，主机转换时间，全无油涡旋压缩机停机后再开机间隔时间，主机、副机及备机的启动延十，主机、副机及备机停机延十。管网压力低于低限设定值，发出加载信号，副机延十20s后自动启动运转。如果管网压力还是低于设定值时，备机经延十20s后自动启动运转。

（4）任意一台机组故障后，会自动将其切出联控状态，其余机组仍会按预先设定的程控要求自动启动和停止，以满足管网压力的需求，并发出故障声响及灯光信号。

无油涡旋压缩机运行应该注意的问题

1.无油涡旋压缩机产生的气体含油量过高

对于那些非常注重空气质量的企业来说，空气是否含有过多的油是很关键的。而造成这个问题的原因也是比较多的，主要有六个方面的原因，一：油气过高，二：回油管过滤器或节流孔被阻塞了，三：就是油气分离芯损坏了，再就是无油涡旋压缩机的调油系统发生漏油了，还有可能的原因就是无油涡旋压缩机的产气压力太低了，***后就是润滑油本省的问题，涡旋压缩机，如果无油涡旋压缩机使用的润滑油的泡沫太多，也是会造成这样的问题的。

2.机器的排气温度过高

一般我们所说的温度过高是超过150度，而造成无油涡旋压缩机发生这类情况的主要是机器所在的环境温度过高或者是温控阀无法正常工作了，还有就是供油不足，东莞日立涡旋压缩机，油冷却器长时间没有清理，有时候油过滤器的阻塞也会造成这个情况，还有就是冷却风扇出现问题，热电阻失效等等。如果说很好***了机器，这类问题还是比较少发生的。

3.无油涡旋压缩机无法空车

一般的话，可以从进气阀的工作是否正常去检查，还可以去检查一下压力传感器是否在正常工作。其实无油涡旋压缩机是有点像汽车的，东莞全无油涡旋压缩机，如果***的好，其工作寿命就会长，而且出现问题的可能性就更加低了，广东日立涡旋压缩机，很多时候无油涡旋压缩机出现问题大多都是因为***不当或者方法错误造成的。

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