螺杆式空压机工作原理

螺杆式空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽也阳转子齿被主电机驱动而旋转。

原空压机的主电机运行方式为Y-△降低压力起动，然后全速运行。具体操作程序为：按下启动按钮，控制系统接通启动器线圈并打开断油阀，空压机在卸载模式下启动，这时进气阀处于关闭位置，而放气阀打开以排放油气分离器内的压力。等降低压力2秒后空压机开始加载运行，系统压力开始上升。如果系统压力上升到压力开关上限值，即起跳压力，控制器使进气阀关闭，油气分离器放气，压缩机空载运行，直到系统压力跌到压力开关下限值后，即回跳压力下，控制器使进气阀打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机满载运行。

高压空压机使用注意故障分析

螺杆式空压机故障之一分析

螺杆式空压机一旦润滑油进水就会造好严重的后果：1.润滑油混水会使传动零部件上油膜不易形成，当油膜被***时，将产生摩擦，加速零部件老化；2.润滑油混水会使油膜质量恶化，降低润化效果，不能及时带走热量，造成零部件使用寿命降低；3.润滑油混水会锈蚀所有与其接触的机器部件，危害整机安全。

那应该如何判断出现了螺杆式空压机润滑油进水的故障呢？以下提供两种判断方式，仅供参考：

(1)螺杆式空压机的出口管路设有止回阀，高温高压的湿空气通过空压机排气阀排出，经过后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分虽然空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器 后均配有气水分离器，用于分离压缩过程中产生的水分，但实际运行效果并不理想。由于空压机停备时间长，排气产生的水分聚集在管路及止回阀周围，导致水分回流至机箱内部，润滑油含水量逐渐增多，***终导致螺杆式空压机油位报警并故障停机。在停机拆除空压机的出口管路时，发现管内有大道的乳白色液体流出，这说明空压机的排气含水量严重超标。

(2)根据空压机的运行要求，空压机应设有醉低运行时间，汕尾日立螺杆式空压机，以防止形成冷凝水，因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会造成油位读数出错。水和油无法混合，汕尾日立无油空压机，它们的共同存在造成油快速变质。醉低运行时间一般不少于10min，应足以使得空压机加热到气化凝结的潮气。目前，空压机的运行时间均为7min，明显达不到要求。

日立螺杆空压机的运用者们必定有遇到过主机或电机过载而停机的问题，不要担忧，东莞市工藤机电有限公司为你们分忧解难。

一、电压太低：

一般的日立螺杆空压机额外工作压力为380V，上下答应起浮在5%左右。这里所说的电压是机器正常工作的电压，因为许多工地上（工厂电压供给比较安稳一般不会有这种情况）变压器比较小，设备没有开的时分电压有400V，可是设备一开电压就掉到350V，空压机，正常工作起来电压只要360V，短期运用问题不大，假设长时间运用，势必对电器系统构成极大的损伤。

二、日立螺杆空压机机组压力逾越额外压力：

比如0.7MPa的机器，实践压力抵达0.75MPa，就简单出现过载现象。7公斤的日立螺杆空压机不要调到8公斤用。榜首，平安得不到保证，第二，设备耐压也不行，寿数减短。所以需求多大压力，就选购相对应压力的日立螺杆空压机。

三、接线松动：

查看输入日立螺杆空压机电源线能否有发热烧焦的痕迹，首要查看一下三相电压线，若有松动或短路情况，那么给予重接就好了。

四、日立螺杆空压机接触器毛病：

接触器里边的触头老化，汕尾日立二手空压机，吸合不良，接触面就小，电流就大了，日立螺杆空压机过载是小事，电气系统焚毁才是我们不愿意看到的工作。

五、日立螺杆空压机油气别离芯堵塞：

油分芯堵塞，内压高了，负载大了，电流就高了，所以会过载。误区：不要认为新换没多久的东西就不堵，现场环境脏，油气桶里边杂质多都简单使油分芯堵塞。新换的油分芯，环境也还能够，可是工作200小时又堵塞了，这是和油分芯质量有联系的。

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