桁架式桥梁检测车的优点

桁架式桥梁检测车的优点具有：

1、交通影响小?

桥梁检测车操作时只占用１条车道，出租桥检车，对桥下的净空影响也较小，对交通的影响能减至小。

2、效率高、机动性好：

桥梁检测车检测作业时，工作平台可方便地根据实际需要控制检测高度、回转角度及平台长度，覆盖范围极广并能在桥下面进行仔细检查。检测途中还可通过液压行走系统慢速移动汽车底盘而无须先将整套设备收回，直接提高了工作效率，增大了检测范围。

3、工作平稳安全：

桥梁检测车不论在任何位置，桥检车租赁公司，都能确保平稳工作，确保了工作人员的安全。

4、节约检测成本：

若采用搭脚手架等方式，检测一座特大桥要花15天，检测费用达20万元，甚至还需要暂时封闭部分航道。而通***梁检测车检测一座特大桥仅需一至二天时间，检测成本仅需10万左右，租赁桥检车，检测效率及管养水平大幅提高。

XZJ5320JQJF4桁架式桥梁检测车搭载原装瑞典进口的VOLVO底盘，性能可靠，动力强劲。该车依然沿用大作业参数的四连杆机构，配合三节宽度1.5米的可伸缩作业平台，使桥下作业更舒适，水平作业幅度达到22米，是国内一一款能适用于双向十车道大型公路桥梁检测的桥梁检测车，2014年新款审计选用自动挡变速箱，操控性能首屈一指。它们一起的特色是缺少查看手法、断定规范缺失、查看过程中不易发现疑问，即便发现了疑问，也很难断定是什么要素引发的。

桥梁伸缩缝破损原因：

1、施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，东兴桥检车，***角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车；由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出***角钢，产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成隐患；桥梁检测车出租更换桥梁支座之前需要注意那些问题：1、环境温度低于-15℃是不得施工。施工时伸缩装置安装的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

2、连续缝设置不够完善

为了减少伸缩缝，大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝，连续缝的设置不够完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和深度设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。

3、伸缩缝装置自身问题

伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足，在营运过程中产生不同程度的***。

对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择，致使伸缩装置营运质量下降，产生不同程度的病害

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