一般说切削液包括两类 切削油和水溶性切削液

水溶性切削液按类型一般分为：

全合成型（不含油）、半合成型（含油小于40%)、乳化型（含油gt;70%)

半合成型切削液有叫微乳液。

从边界润滑性来说乳化型gt;半合成型gt;全合成型

但切削液不存在好与坏，不用类型适合不用场合；切削液的选择要按加工方式和加工材质，销售半合成切削液，比如磨削加工用粗磨一般用全合成，半合成切削液，半精磨用半合成，铝合金加工一般用含油高的乳化型，

总体来说半合成产品通用性好，占据主要市场。

航空润滑脂是指： 用于飞机仪表及操纵部件，低温性能要求苛刻，同时还有部分在起落及运动部件上的高温脂。航空润滑脂按组成为两大类：矿油润滑脂和合成油润滑脂，加工半合成切削液，而以合成油润滑脂为主。合成油润滑脂中又分为酯类油基脂、硅油基脂和合成烃基脂三...润滑脂适用于润滑各种设备、机械部件、车辆等所有种类的润滑脂，不适用于特殊用途的润滑脂。也就是说，只对起润滑作用的润滑脂适用，对起密封、防护等作用的专用脂均不适用。这个分类标准是按操作条件进行分类的。在这个标准的分类体...

什么切削液呢？是切削油还是切削乳液？

一般来说切削液是不用维护的，工业半合成切削液，只要不够的时候加一点就可以了。

如果你的切削油浑浊了，可以把油箱清理一下，把油倒出来澄清，澄清后把上面的好油再倒进油箱，再加上新油就可以了。

如果是乳液，浑浊的话就直接倒掉换新油。如果是发臭就先把旧乳液倒掉，再配制新液的时候把乳化油的比例适当的提高（或减少）一点，因为不知道你的原乳液浓度，不好说加还是减。

一般来说浓度越高越不应该会发臭，但因为我们以前试过油很浓还是臭的（在另一间厂，跟我们用的油可能不一样），所以不好说，总之配制浓度适中就好。

如果以上都不行，那就换乳化油吧。换乳化油不行只能用回切削油了。

还有要提醒你的是，如果你的机床上有大量铁屑（经常开粗），那么就不要用乳液了，用切削油吧

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