润滑脂在规定的条件下加热，润滑脂随温度的升高而变软，从仪器的脂杯中滴下滴或成柱状触及试管底部时的温度（从固态变成液态的温度（1）基础油。基础油是润滑脂分散体系中的分散介质，它对润滑脂的性能有较大影响。（2）稠化剂。稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化...点），称为润滑脂的滴点。润滑脂的滴点是考察润滑脂高温状态下的成脂能力。针入度指在规定的温度和载荷下，...
润滑脂：本品优良的粘附性、极压性以及良好的机械安全、氧化安定性和防锈性，是一种多效、长寿命润滑脂。适用于各种汽车轮毂、底盘等润滑部位和其他高速运转设备摩擦部位如都是石油润滑油或其他同一种基础油)的脂，不一样皂基或稠化剂制成的脂，通常不宜简略地混用。对某些类型的脂，如钙基脂与钠基脂，工业润滑脂，或锂基脂与复合锂基脂等，能够彼此，金属润滑脂，通常不会致使功能改变太大，也不影响运用。 但...的润滑。 润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上，有负...

4、燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

5、活塞和气门等零件在工作时作往复运动，批发润滑脂，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

6、发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，润滑脂，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。

7、发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。

8、车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。

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